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根据市场情报公司Caliber的一项调查，特斯拉美国潜在买家的数量正在减少，部分原因归咎于首席执行官埃隆·马斯克的极具争议的人格。

态度，旗下基金当天共买入了79951股特斯拉股票，价值约1400万美元。此举延续了方舟加大对特斯拉押注的趋势。就在本周早些时候，随着特斯拉股价反弹，表现优于大盘，方舟购买了价值2821万美元的特斯拉股票。方舟投资公司的分析师塔莎·基尼（Tasha Keeney）估计，人工智能的财务影响有28万亿美元的机会，尤其是特斯拉和无人机技术。她预计，与创新相关的股票市值将上升，到本十年末将达到220万亿美元，重点是特斯拉在自动驾驶汽车方面的进步等颠覆性技术。伍德的基金周四还卖出了15693股Coinbase股票，价值约416万美元。该股收盘上涨3.28%，至265.12美元。

金融界03-31 11:29

Q1将是一场“噩梦”！特斯拉频遭华尔街下调目标价，年内已跌近30%

ush Securities）下调了对特斯拉股票的价格目标，警告称电动车制造商未来将面临艰难时期，因为首个季度交付糟糕。长期看好特斯拉的Wedbush分析师将其价格目标从每股315美元下调至每股300美元。该公司在周三（3月27日）的一份报告中表示，尽管这仍意味着股票有66%的上涨空间，但特斯拉的前景不确定。这一点在交付方面的首个季度表现不佳得到了证实。 Wedbush分析师预测，特斯拉全年仅交付200万辆车，而原本预期为210万辆。摩根士丹利预测特斯拉2024财年交付量为195.4万辆，低于此前预测的199.8万辆。将第一季度交付预期从 46.9万辆下调至42.5万辆。摩根士丹利分析师亚当乔纳斯在本月早些时候给客户的一份报告中表示：“特斯拉可能正在经历消费者对降价的厌倦，并可能正在测试该公司可能无法接受的盈利水平。”“考虑到特斯拉产品线的年限，这种情况短期内可能不会显着改善。” 花旗分析师Itay Michaeli周三将该公司对特斯拉的目标股价从224美元下调至196美元，并维持该股的中性评级。该分析师还指出，市场对特斯拉一季度的交付量仍偏高，现在买方预期特斯拉第一季度交付量远低于卖方预估的46万至47万辆，局面对特斯拉的股价仍具挑战性。他补充说，华尔街对2024年和2025年的预测看起来过高。与此同时，周二，对特斯拉持更为悲观态度的Bernstein分析师Toni Sacconaghi将目标价从150美元下调至120美元。这意味着特斯拉股价较目前水平下跌了33%。德意志银行报告指出，预计特斯拉第一季度交付量为41.4万辆，低于之前预测的42.7万辆；该行预测特斯拉在2024财年交付量为191万辆，低于之前预测的196万辆。投资者正在对其失去耐心最近特斯拉股价调整之际，分析师目前一致认为，特斯拉2024年盈利将远低于2023年水平。这标志着这只成长型股票的盈利又将下降一年。但更重要的是，人们对特斯拉的热情已大大减弱，投资者担心缺乏可以在短期内推动该股上涨的新催化剂。 FactSet的数据显示，华尔街目前预计特斯拉2024年每股收益仅为2.88 美元。与去年的3.12美元相比，下降了 8%。自2023年底以来，华尔街对特斯拉2024年每股收益的普遍预期现已上涨近25%。一些分析师认为，盈利可能进一步下降，可能在2021年每股收益2.26美元左右。据FactSet 称，距离第一季度只剩下几天时间，华尔街目前普遍预计第一季度交付量为45.7万辆。该数字本周初为 47.1万辆，在特斯拉宣布全球交付量之前可能会进一步下降。预测似乎更多地围绕特斯拉2023年第一季度的42.29万辆这个数字。这家全球电动汽车巨头在2023年第四季度创下了创纪录的48.45万辆交付量。上一季度交付记录是第二季度的46.61万辆。特斯拉预计将于下周初公布2024年第一季度的交付情况。

金融界03-31 11:29

Q1将是一场“噩梦”！特斯拉频遭华尔街下调目标价，年内已跌近30%

ush Securities）下调了对特斯拉股票的价格目标，警告称电动车制造商未来将面临艰难时期，因为首个季度交付糟糕。长期看好特斯拉的Wedbush分析师将其价格目标从每股315美元下调至每股300美元。该公司在周三（3月27日）的一份报告中表示，尽管这仍意味着股票有66%的上涨空间，但特斯拉的前景不确定。这一点在交付方面的首个季度表现不佳得到了证实。 Wedbush分析师预测，特斯拉全年仅交付200万辆车，而原本预期为210万辆。摩根士丹利预测特斯拉2024财年交付量为195.4万辆，低于此前预测的199.8万辆。将第一季度交付预期从 46.9万辆下调至42.5万辆。摩根士丹利分析师亚当乔纳斯在本月早些时候给客户的一份报告中表示：“特斯拉可能正在经历消费者对降价的厌倦，并可能正在测试该公司可能无法接受的盈利水平。”“考虑到特斯拉产品线的年限，这种情况短期内可能不会显着改善。” 花旗分析师Itay Michaeli周三将该公司对特斯拉的目标股价从224美元下调至196美元，并维持该股的中性评级。该分析师还指出，市场对特斯拉一季度的交付量仍偏高，现在买方预期特斯拉第一季度交付量远低于卖方预估的46万至47万辆，局面对特斯拉的股价仍具挑战性。他补充说，华尔街对2024年和2025年的预测看起来过高。与此同时，周二，对特斯拉持更为悲观态度的Bernstein分析师Toni Sacconaghi将目标价从150美元下调至120美元。这意味着特斯拉股价较目前水平下跌了33%。德意志银行报告指出，预计特斯拉第一季度交付量为41.4万辆，低于之前预测的42.7万辆；该行预测特斯拉在2024财年交付量为191万辆，低于之前预测的196万辆。投资者正在对其失去耐心最近特斯拉股价调整之际，分析师目前一致认为，特斯拉2024年盈利将远低于2023年水平。这标志着这只成长型股票的盈利又将下降一年。但更重要的是，人们对特斯拉的热情已大大减弱，投资者担心缺乏可以在短期内推动该股上涨的新催化剂。 FactSet的数据显示，华尔街目前预计特斯拉2024年每股收益仅为2.88 美元。与去年的3.12美元相比，下降了 8%。自2023年底以来，华尔街对特斯拉2024年每股收益的普遍预期现已上涨近25%。一些分析师认为，盈利可能进一步下降，可能在2021年每股收益2.26美元左右。据FactSet 称，距离第一季度只剩下几天时间，华尔街目前普遍预计第一季度交付量为45.7万辆。该数字本周初为 47.1万辆，在特斯拉宣布全球交付量之前可能会进一步下降。预测似乎更多地围绕特斯拉2023年第一季度的42.29万辆这个数字。这家全球电动汽车巨头在2023年第四季度创下了创纪录的48.45万辆交付量。上一季度交付记录是第二季度的46.61万辆。特斯拉预计将于下周初公布2024年第一季度的交付情况。

格隆汇03-29 11:26

“噩梦般”的第一季度！特斯拉股价目标遭下调，投资者正在对其失去耐心

ush Securities）下调了对特斯拉股票的价格目标，警告称电动车制造商未来将面临艰难时期，因为首个季度交付糟糕。分析师将特斯拉的价格目标从每股315美元下调至每股300美元。该公司在周三（3月27日）的一份报告中表示，尽管这仍意味着股票有66%的上涨空间，但特斯拉的前景不确定。这一点在交付方面的首个季度表现不佳得到了证实。 Wedbush分析师估计，中国的交付量可能同比下降3%-4%。他们预测，这将为特斯拉全年仅交付200万辆车打下基础，而原本预期为210万辆。分析师表示：“让我们直言不讳：对于特斯拉来说，交付方面的第一个季度是一个噩梦般的季度，因为中国的需求在2024年初仍然非常疲软。虽然供应问题（工厂停工/柏林火灾）影响了供应，但无可否认这是马斯克和特斯拉难以忘怀的一个季度。对于马斯克来说，现在是一个抉择的时刻，需要通过这个动荡期，否则前方可能会更加黑暗。” 需求的下降加剧了投资者对特斯拉领导层和马斯克所面临的持续问题的厌倦感。今年早些时候，马斯克表示可能将人工智能项目转移到特斯拉之外，引发了轩然大波。德拉华州法院最近还否决了他价值558亿美元的薪酬计划，导致马斯克宣布他将开始将特斯拉的注册状态从德拉华州转移到德克萨斯州。 Wedbush仍对特斯拉的全自动驾驶技术以及其人工智能软件增长有“高度信心”，但该公司面临的挑战正在导致近期前景变得更加黯淡。分析师表示：“尽管特斯拉目前陷入了‘两波增长’之间，但投资者的耐心正在急剧消磨。” Wedbush表示，马斯克和特斯拉可以采取一些措施来重置电动车制造商的发展轨迹。纠正措施包括提供更多关于2024年交付和利润的指导，制定解决中国需求问题的策略，以及马斯克声明他将全力以赴担任特斯拉的首席执行官三到五年，包括其人工智能项目。 “尽管如此，度过这段白手套期将成为马斯克及其公司的决定性篇章，也将决定特斯拉的未来。” 其他华尔街分析师也下调了对特斯拉的价格目标。特斯拉股价今年下跌了27%，与Nvidia和微软等其他七大公司的表现形成了明显的背离。

Dan197703-29 08:01

2024不再是“少数股的牛市”

鉴于经济和降息的乐观情绪、与对AI热潮相结合，为美国股市注入了强劲的鸡尾酒。标准普尔500指数在第一季度还剩一个交易日的情况下，今年迄今已上升10%，延续了2023年底开始的升势。

marsh03-28 19:49

“木头姐”连续两日买入特斯拉

ARKK和ARKW买入了163421股特斯拉股票，价值2821万美元。特斯拉股价周一上涨1.05%，收于172.63美元，而标普500指数当天下跌了0.31%。尽管瑞穗证券周一下调了特斯拉的评级，但并未阻止该股反弹。出于对近期电动汽车市场的担忧，瑞穗证券的分析师维贾伊·拉凯什（Vijay Rakesh）将特斯拉的评级从买入下调至中性。上周五，Ark购买了价值约2000万美元的特斯拉股票。

金融界03-26 23:38

一份报告暗示着中国需求困境持续存在，2024年特斯拉股价累计下跌超30%

Model Y汽车的生产。截至发稿，特斯拉股票（TSLA）下跌近2%至169.48美元。（图源：雅虎财经）该公司未回复置评请求。特斯拉最近面临着一系列挑战，包括全球竞争加剧和电动车需求降温。特斯拉在过去一年中多次降价以刺激需求。中国电动车市场的其他参与者也发出了悲观信号，例如，理想汽车公司本周早些时候削减了其第一季度交付预测。尽管“七巨头”中的大多数其他成员今年以强劲的态势开始，但特斯拉的股票却出现了疲软。截至周四收盘，该公司的股票年初至今下跌了32%，成为2024年迄今为止标普500指数中表现最差的股票。瑞银分析师Joseph Spak本月早些时候指出，特斯拉即将推出的Model 2可能会帮助其重新加速单位增长，但它将“迟到”进入中国市场。与此同时，他在致客户的一份报告中表示，该公司面临着“中国市场的激烈竞争”。该公司在2023年从中国市场获得了217.5亿美元的收入，占其总收入的22.5%。投资者将在4月初获得关于特斯拉业务状况的更新，届时该公司通常会提供其第一季度的交付和生产数据。

Linlin03-22 23:49

国会山股神！揭秘政客们的惊人股票策略，年回报率高达238%！美国国会议员们是如何利用内幕消息交易的？

，保罗·佩洛西刚刚购买了价值百万美元的特斯拉股票，随即拜登政府就宣布向电动汽车产业提供补贴；当年3月，保罗刚刚购入微软公司的股票，微软就因获得一笔价值220亿美元的国防部订单而股价大涨。再比如，2020年，在世卫组织宣布新冠肺炎疫情大流行前一个月，国会参议员伯尔就出售了价值160万美元的股票，成功避免了不久后的股市熔断。新冠疫情暴发初期，至少75名国会议员大笔买入强生、辉瑞等医药公司股票；而在乌克兰危机爆发后，又有至少20名国会议员买入了雷神和洛克希德·马丁公司的股票。由此可见，国会山股神们能够通过内幕消息来大幅提高自己的股票投资收益。国会山股神们的投资秘诀是什么？在国会山股神们惊人的投资业绩背后，他们到底有着怎样的投资秘诀呢？除了利用内幕消息进行交易之外，他们还有着一套独特的投资策略。最近，一款名为Autopilot的投资应用程序走红网络，它允许用户提取国会议员提交的交易数据，并复制其策略来进行投资。目前，该应用已经提供了包括佩洛西在内的四名国会议员的复制策略。据悉，佩洛西报告的交易策略价值在2023年增长了45%，而另一位国会议员克伦肖的投资组合则增长了41%。可见，国会山股神们不仅掌握着内幕消息，还有着高超的投资技巧和策略。他们往往能够精准地把握市场时机，选择具有巨大增长潜力的股票，并在最佳时机进行买卖，从而获得超额收益。此外，他们还善于分散投资，通过投资多个不同的行业和公司来降低风险，保证稳定的回报。总的来说，美国国会山股神们利用手中的权力和内幕消息在股市上大肆敛财的行为已经引起了广泛的关注和批评。尽管国会内部关于议员们及其直系亲属能否炒股的问题迟迟难以达成共识，但是这群"股神"们却依然在股市上大显神通，年年春风吹又生。而随着Autopilot等投资应用的出现，他们的投资策略和交易数据也逐渐被公之于众，更多的普通投资者也有机会分享到国会山股神们的投资秘诀。然而，我们不禁要问，这些国会议员们是否真的是凭借自己的实力在股市上取得了如此惊人的成绩，还是仅仅依靠手中的特权和内幕消息？对于这个问题，恐怕还需要进一步的调查和监管来给出答案。

金融界03-22 16:25

发生了什么?特斯拉从历史高点下跌近60%,后续该股票将何去何从?

暴涨，成功登上了世界首富之位。如今，特斯拉股票正处于另一个十字路口。看涨者会认为，这是一个绝佳的买入机会，该公司正在为下一轮增长做准备。看空者则认为，该公司终于走向了正常的估值。到底哪种观点是正确的？电动汽车股票现在是否值得买入？特斯拉股票三年后会怎样？ 1.华尔街做空特斯拉华尔街做空特斯拉，在美国已经是投资者的共识了。小编首先科普一下，做空是一种特殊的投资方式，它的核心是价变股不变。做空的原理，举例来说：你有这个公司10股股票，我现在向你借这10股的股票，约定半年后还给你10股股票，你的股权是不变的；但是，我现在借到10股的股票后，以市场价20元/股卖出去，半年之后，这个公司的股票跌到了15元/股，我再以15元/股的市场价买入10股还给你，你依然拥有这个公司10股股票。不过，在这个过程中，我是以15元/股买入10股股票，以20元/股卖出，赚了5元/股的差价，总计盈利50元，时间为半年。另外，在向你借着10股股票的时候，我还会依据市场价格付给你一定的利息。这就是做空的过程。总之，在做空开始后，被做空的公司股价跌得越厉害，做空的人赚得越多。从2021年特斯拉股价暴涨至约400美元/股，马斯克登上世界首富之位的时候，华尔街就已经盯上了特斯拉了。 2022年初，公开宣布做空特斯拉的金融机构就有香橼公司、浑水、Kynikos Associates、查诺斯公司、摩根大通等等，每一个都是华尔街的巨鳄。但是，这些机构在2021年的第一轮做空中损失惨重。直到2022年，美联储开启加息周期后，美国股市暴跌，特斯拉也受到重创，华尔街机构才扳回一局。 2024年，公开做空特斯拉的知名机构又增加了两家，分别是富国银行、瑞士银行。3月14日，这两家银行将特斯拉的评级下调到了中性评级，同时指责特斯拉为“没有成长的成长型公司”。同日，美国多家知名媒体报道称，特斯拉汽车已经成为美国贬值最快的汽车。当天，特斯拉的股价就重挫了4.2%。我们不妨直接从特斯拉的股价走势来得出结论：2022年、2203年下半年至今，特斯拉的股价都在暴跌，做空特斯拉的机构都赚翻了！或许你可能会好奇，特斯拉与华尔街，难道不是一伙的吗？还真的不是。华尔街是一个概念，它指的是美国的金融资本集团，十分庞大，体系内巨头林立，各有千秋。甚至于，这些巨头之间还会互相倾轧，争夺利益。苹果、高通、亚马逊等上世界80年代创业、崛起的企业，确实与华尔街有极深的渊源，但特斯拉是个例外。特斯拉自从上市以后，直到2018年都还在亏损，连续亏损了十几年。对于这种长期亏损的公司，华尔街并未真正放在心上，自然投资的金额也就少了。特斯拉真正崛起，是在中国上海建厂、销售之后，2019年的业绩才开始有了盈利。又恰逢2020年疫情影响，美联储开启无限QE模式大量印钞，特斯拉的股价一飞冲天，直接涨到了令华尔街震惊的程度。所以，我们才会看到一个独立于华尔街之外的特斯拉，一个与美国金融资本集团格格不入的马斯克。再者，华尔街之间都会互相倾轧，更何况是一个新能源汽车公司，只要做空特斯拉能赚钱，他们就会一拥而上。 2.利润率和产量下降特斯拉的战略以销量增长和强劲的利润率为中心，以证明扩大产能是合理的。当特斯拉的利润率较高时，这种说法是有道理的。但现在，特斯拉过去12个月的营业利润率已降至10%以下，处于两年多来的最低水平。与特斯拉的利润率一样，特斯拉的股价也出现了回落。在2023年第四季度的投资者报告中，特斯拉表示:“2024年，我们的汽车销量增长率可能明显低于2023年的增长率，因为我们的团队正在德克萨斯州的超级工厂(Gigafactory Texas)推出下一代汽车。” 2023年更容易接受，因为特斯拉的销量增长令人难以置信。但到2024年，石油产量增长似乎将陷入停滞，进一步降价可能会使利润率进一步下降。自特斯拉开始量产Model 3以来，2024年将是特斯拉真正减速增长的第一年。这种情况将在短期内给特斯拉的股票带来很大压力。 3.特斯拉的股票目前价值不高尽管面临这样的压力，但特斯拉的长期投资理念依然完好无损。汽车行业是周期性的，在这种固有的周期性之上兼顾工厂扩张和新产品创新并非易事。特斯拉能否在日益激烈的竞争中站稳脚跟，将是未来几年的真正考验。特斯拉最大的问题不是它的增长放缓，而是它的估值。分析师普遍预计2024年每股收益为3.05美元，2025年每股收益为4.16美元。作为背景，特斯拉在2023年的摊薄每股收益达到创纪录的4.31美元。特斯拉的市盈率为40.8，其定价就像一只成长型股票。同样值得理解的是，市盈率是基于特斯拉过去12个月的盈利，目前是其2023年的创纪录盈利。但是，由于今年特斯拉的收益预计会下降，即使股价保持不变，市盈率也会上升。这就是为什么特斯拉的预期市盈率为55.7倍，远高于其历史市盈率。这使得特斯拉成为“七巨头”中预期市盈率最高的公司，甚至比英伟达还高！特斯拉不再配得上这么高的估值。市盈率可能在30 - 35之间，绝对高于标准普尔500指数的27.8倍。但面对如此多的竞争，与其他增长更快的品牌相比，特斯拉的风险/潜在回报似乎并不高。特斯拉推出新车能否挽救局面吗？为了获得更多的客户，特斯拉可能需要推出一款更加经济实惠的汽车。即使特斯拉在全球范围内不断降低Model 3和Y的新车价格，也只能销售一定数量的汽车。在这个星球上，有能力购买高价电动汽车的人并不多。为了扩大潜在客户群，特斯拉计划在未来几年内推出更便宜的新车。有传言说它计划在2025年的某个时候推出。这并不能保证新产品会在2025年面世。推出新款汽车肯定能帮助特斯拉提升销量。但是，如果新车型的价格在2.5万美元左右，随着特斯拉汽车的平均销售价格不断下降，特斯拉的收入增长将落后于销量增长。特斯拉股价仍然不便宜聪明的投资者知道，股票现在的收益并不重要，重要的是它在几年内的收益。在展望特斯拉股票几年内的走势时，我们需要对财务轨迹做出估计。假设特斯拉的利润率与2023年持平，为9.2%。特斯拉会因售价降低而损失利润，但应该能通过规模经济来弥补。将特斯拉2023年的收入翻一番，达到1940亿美元，再加上9.2%的利润率，特斯拉在三年内就能赚到178亿美元。目前通过多资产交易钱包BiyaPay工具查看到，特斯拉的市值为5594亿美元。除以178亿美元，市盈率为31，略高于市场平均水平。如果你想逢低买入，就必须对特斯拉的未来增长持更加乐观的态度，利用BiyaPay搜索其代码，在线实时交易。还可以入金数字货币（USDT）到BiyaPay，然后出金法币到其它证券投资美股。其实，特斯拉有一个明确的方法来扭转局面。它的资产负债表足以承受整个行业的低迷。它能比同行更好地吸收利润压缩。如果其他公司削减电动汽车支出，特斯拉就可以占据更多的市场份额。随着时间的推移，特斯拉也可能证明自己在竞争中更具弹性。最后，它还可能会开始将一些长期的机器人和人工智能项目货币化，在全自动驾驶方面取得突破，或者经历其他一些意想不到的发展。目前来看，特斯拉更值得持有。但如果估值下降或业务意外好转，那么特斯拉可能值得仔细研究。最后，也提醒各位投资者，在进行投资决策时，应该考虑自身的风险承受能力和投资目标，做出合理的资产配置。保持独立思考，不盲目跟风。来源：金色财经

金色财经03-22 12:26

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