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美国交通部长:将对波音进行非常严格的审查
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表示,美国联邦航空管理局(FAA)将对
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进行严格评估,此前阿拉斯加航空的一架波音飞机在1月发生门塞脱落事故。 为了维护航空安全,“这意味着在处理波音和任何监管问题时都要非常严格,”布蒂吉格周日表示。“而这正是FAA在做的事情。” 波音在今年发生一系列备受瞩目的飞行事故后面临来自议员、监管机构和更多乘客的审视,其中最引人注目的是一架全新的737 Max 9在今年1月阿拉斯加航空的一次飞行中门塞脱落。 波音股价周一在美国盘前交易中下跌1.6%,周末有报道称美国司法部对阿拉斯加航空事件展开刑事调查。另外达美航空负责人表示,他预计尚获认证的737 Max 10将进一步推迟。 美国国家运输安全委员会(NTSB)在初步报告中发现,在1月5日的事故中,本应防止阿拉斯加航空飞机门塞从高空脱落的四个螺栓很明显缺失。当时171名乘客和6名机组人员全部疏散,事故没有造成严重伤害。 “在这样的事件中,司法部进行调查是正常的,”阿拉斯加航空周六在一份声明中说。“我们正全力配合,不认为我们是调查的目标。” 波音的发言人不予置评,司法部没有回复置评请求。 此外,波音在给国会的信中表示无法找到故障门板的工作记录,这在一个非常重视文件记录的行业中是不寻常的。 在布蒂吉格发表上述言论之前,美联航上周事故频发。该航司的一架客机在休斯敦降落后冲出滑行道,而另一架飞往日本大阪的航班从旧金山起飞后在半空中掉落一只轮胎。此外,还有一架飞机在起飞后不久发动机起火不得不紧急降落。
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金融界
03-11 23:49
达美航空CEO:波音737 Max 10的交付可能推迟至2027年
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达美航空公司预计,由于陷入困境的
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正在接受联邦安全和刑事审查,其订购的737 Max 10飞机的交付时间可能会推迟到2027年。 达美航空已经订购了100架737Max 10飞机,并可选择再购买30架。该公司原本预计将于明年开始接收这些飞机。 达美航空CEO埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)周日在一次采访中表示:“我们已经预料到,如果它在2025年面市,那将是那年晚些时候。我猜在那之后还需要一两年的时间。” 达美航空计划在其国内网络中使用2022年7月订购的这款最大的Max机型。该航空公司一直在使用空客SE A321neo单通道飞机,“我们对这种飞机非常满意,”巴斯蒂安说。 在一系列事故发生后,
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正面临美国联邦航空监管机构的严格审查,其中包括1月份阿拉斯加航空公司一架航班的舱门坠落事件。阿拉斯加事件也引发了美国司法部的刑事调查。在这些问题中,Max 7和Max 10机型的联邦认证被推迟。 巴斯蒂安表示,达美航空对其协商的保护措施“感到满意”,因为它可以防止购买Max 10的合同可能被推迟,但他拒绝透露更多细节。他说,“波音737 Max有几个问题”需要解决,达美正在与波音进行讨论。 巴斯蒂安表示,无论是在美国还是在国际市场,春假和暑假期间的旅游需求依然强劲,达美航空在过去10周的一些日子里实现了历史上最强劲的销售。
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金融界
03-11 21:10
美国运输部长:事故发生后 波音将面临严格审查
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飞机机身部分爆裂后,联邦航空管理局将对
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进行严格评估。为了维护航空安全,“这意味着在与
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打交道时,在处理任何监管问题时,都要非常严格,”布蒂吉格周日表示,“这正是美国联邦航空局正在做的事情。”
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金融界
03-11 21:09
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与其最大工会开始合同谈判,工人要求三年内加薪40%
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当地时间3月8日,
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与其最大工会——国际机械师和航空航天工人协会开始16年来首次全面合同谈判。该工会要求在三年内加薪40%。波音在一份声明中表示,有信心达成一项满足员工需求并保持其竞争力的协议。
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金融界
03-09 09:15
美股收盘,纳指跌近200点 科技股多下跌英伟达跌超5%创10个月最大日跌幅
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受欢迎的减肥药Wegovy。 据报道,
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正在全面改革员工奖金发放方式,以强调质量和安全而非达到财务目标。一份发给员工的备忘录显示,此举适用于
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超过10万名非工会员工、经理和高管。 韩国公平交易委员会已采取措施处罚Meta,因其麾下Facebook和Instagram平台上未能保护韩国消费者。消息人士称,韩国公平交易委员会已经结束了对Meta涉嫌违反韩国电子商务法的调查,并随后向Meta发出了一份报告。 穆迪评级机构周四表示,已将其对纽约社区银行的评级审查方向从降级审查改为升级审查。此前一天,纽约社区银行声明称,获得超过10亿美元的股权投资。
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金融界
03-09 05:35
美联航一架客机冲出滑行道滑入草地 本周涉及波音飞机的事件已达三起
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冲出滑行道,进入草地,成为本周以来涉及
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飞机的第三起事件。 搭载160名乘客和六名机组人员的美联航2477号航班在当地时间早上8时许降落休斯敦乔治·布什洲际机场不久后,滑入了草地。该航空公司称,无人受伤,乘客通过楼梯下了飞机,随后乘坐巴士被送往了航站楼。 周四,一架飞往日本大阪的美联航波音777-200航班从旧金山起飞后不久,在半空中掉落一只轮胎;该客机搭载了249人。飞机随后改飞洛杉矶国际机场,并安全降落。跌落的轮胎导致机场停车场至少一辆汽车受损。 本周早些时候,美联航一架从休斯顿飞往佛罗里达迈尔斯堡的飞机在起飞后10分钟,一个发动机起火,不得不紧急降落。根据FlightRadar24的信息,这架使用了21年的飞机也是波音737,但比Max版本更早。 美联航周五的这起事件发生后,波音股价一度下跌1.4%。纽约时间11:07,跌0.8%,仍是道琼斯工业平均指数中跌幅最大的成份股。 美国联邦航空管理局(FAA)表示,将会调查周五这起事件,涉事飞机是波音737 Max 8。
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金融界
03-09 03:46
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员工奖金据悉将更多与安全指标挂钩
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正在全面改革员工奖金发放方式,以强调质量和安全而非达到财务目标。一份发给员工的备忘录显示,此举适用于
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超过10万名非工会员工、经理和高管。最大的薪资转变将发生商业部门,安全和质量指标现在将占年度奖金的60%。此前,财务奖励占年度奖金的75%,其余25%与包括质量和安全在内的运营目标挂钩。决定奖励的指标包括员工安全、装配线上的工作完成顺序以及返工情况。
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金融界
03-08 10:37
通用电气分支GE Aerospace下月完成分拆 预料未来业务持续向好
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维持正常,使产量足以满足需求。他相信,
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有能力化解737 MAX型号机舱门在空中飞脱事故所引发的危机。
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金融界
03-08 09:58
波音延迟交付影响美联航招聘计划 飞行员短缺或推高机票价格
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持续的飞机认证和制造延迟,美国联合航空公司(美联航)决定今年放慢飞行员招聘步伐。这一决定可能会进一步加剧全球飞行员短缺问题,并对机票价格产生影响。 据航空运营副总裁马克·钱皮恩和飞行运营规划与发展副总裁柯克·利马赫在周四的一份备忘录中透露,新员工课程将在5月和6月暂停,可能会在7月恢复。他们表示,由于
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无法按时交付新飞机,美联航不得不调整其招聘计划。
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一直在努力解决一系列生产缺陷,如机身上钻孔不正确等问题。此外,一架由阿拉斯加航空公司运营的几乎全新的波音Max 9飞机曾出现门塞爆炸的情况,进一步加剧了波音的困境。今年冬天早些时候,该机型曾短暂停飞。初步调查发现,这架飞机在离开波音工厂时似乎就存在螺栓缺失的问题。 根据美联航提交的一份文件显示,该公司今年原计划接收43架波音737 Max 8和34架Max 9飞机,但预计将分别收到37架和19架。此外,美联航还签订了在2024年交付80架Max 10的合同。然而,这架飞机尚未获得美国联邦航空管理局(FAA)的认证,并且比原计划落后了数年时间。因此,美联航首席执行官斯科特·柯比在今年1月表示,该公司正在制定一个没有Max 10的机队计划。 钱皮恩和利马赫在备忘录中指出:“虽然我们仍有望成为业内增长最快的航空公司之一,但由于
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的持续延误,我们在2024年的增长速度不会像我们想象的那么快。”他们补充道:“例如,仅今年一年,我们就有80架MAX 10的合同交付,但这些飞机甚至还没有获得认证,不可能知道它们什么时候能到货。” 与此同时,其他美国航空公司也在放缓飞行员增长速度。在疫情期间鼓励员工提前退休后,这些公司在过去几年中大举招聘飞行员。然而,由于飞行员短缺以及波音和空客都面临供应链限制导致飞机交付缓慢等因素,机票价格不断攀升。 美国航空公司首席执行官Robert Isom周一表示,去年该公司雇佣了约2000名飞行员,并预计今年将增加约1300名飞行员。他说:“这有点慢了,但是……我们有相当多的退休人员。”“在可预见的未来,我们将以这样的水平招聘。”而西南航空公司在继2023年创纪录地招聘2400名飞行员后,今年将飞行员招聘人数减半。一些航空公司甚至已经完全停止了飞行员招聘以减缓增长并降低成本。 总的来说,
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的延迟交付问题不仅对美联航的招聘计划造成了影响,还可能进一步加剧全球飞行员短缺问题并推高机票价格。这一情况对于航空公司和乘客来说都是一个巨大的挑战。
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03-08 04:48
美联航暂停飞行员招聘 预计7月可能恢复招聘
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联航(UAL)暂停飞行员招聘计划,谈及
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(BA)飞机交付推迟问题;预计7月可能恢复招聘飞行员。
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金融界
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