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筑、三六零等净流入规模靠前；宁德时代、比亚迪、阳光电源5日主力净流出金额超20亿元，隆基绿能净流出超17亿元，药明康德、中国软件净流出超11亿元，亿纬锂能、天齐锂业、通威股份等净流出规模靠前。

金融界2023-03-19

各不相同，从正常价格的一半到市场领头羊比亚迪(BYD)的汽车降价一个百分点不等。 Daiwa Capital Markets分析师Kelvin Lau说，汽油动力汽车经销商希望清空库存中的约50万辆汽车，其中包括不符合将于7月生效的更严格排放标准的老旧车型。大众汽车与上海市政府的合资企业周四表示，将在4月底前大幅下调20款汽油和电动车型的价格，每辆车的折扣在2200美元至7300美元左右。据大众与国有的一汽集团(FAW Group)合资企业3月11日在社交媒体上发布的消息，大众此前将其电动ID系列汽车的价格下调了近6000美元。大众汽车的一位发言人说，由于购车者普遍不愿购买汽车、新的排放规定以及竞争对手提供的折扣，公司正在进行临时促销活动。上海独立汽车分析师David Zhang表示：“一些汽车制造商的销量非常低。按照这个速度，制造商的生产和经销网络将会崩溃。” 周三公布的官方数据显示，今年前两个月中国零售总额增长3.5%。服装和餐饮服务支出激增，但大宗商品支出下降。全球汽车制造商都表示，他们需要降低价格和成本。特斯拉(Tesla)最近在美国、欧洲和中国下调了多款车型的价格，是率先在这些市场降价的汽车公司之一。福特紧跟特斯拉的脚步，在美国和中国都下调了电动野马Mach-E的价格。自2010年推出购车激励措施以来，中国已成为全球最大的电动汽车和插电式混合动力汽车市场。尽管过去两个月这类汽车的销量较上年同期增长了23%，但仍不足以抵消内燃机汽车销量暴跌近30%的影响。

Sue2023-03-19

传统企业如何试水股权激励？这家千亿国企是这样做的

始大规模量产落地，国外的特斯拉和国内的比亚迪、五菱硬生生杀出一条新能源汽车市场的康庄大道。新能源汽车的道宽了，燃油车的路自然就变窄了。据悉，近两年雪铁龙C6销量惨淡，去年累计销量仅为2788辆。而新能源汽车销量则节节攀升，比如长安汽车自主品牌新能源2月销量达2.06万辆，同比增加103.38%；1-2月累计销量4.86万辆，同比增加96.61%。事实上，国产汽车厂商在新能源汽车领域均早有布局，毕竟政策的不断利好加之真金白银的补贴，新能源汽车的发展必然会走上快车道。大势所趋之下，不想被淘汰就只能跑赢对手。所以，与其说这次蜂拥而至的降价是“雪铁龙们”的断臂求生，不如说是新能源汽车与传统燃油车的对峙。已经到了贴身肉搏的时候了。 02 当传统车企遇上股权激励其实，新能源汽车能够快速走进千家万户，除了政府的政策倾斜及“双碳”的战略背景，车辆的智能化变革体验也是吸引购车一族趋之若鹜的亮点。这同样是很多互联网大厂都下场造车的原因之一。智能电动车将是下一代汽车的主战场，整车核心价值也将从机械硬件向软件能力转移。所以在新能源汽车这个领域，有根红苗正的智能电动汽车制造商理想，有老牌传统汽车厂商五菱另辟蹊径，也有互联网大厂探索新业务的集度。不同的生长基因注定了不同的企业文化。在汽车研发设计这样一个知识密集型和技术密集型行业，科技人才和高级管理人才的引进和激励机制必然是企业关注的重点。一心向上之前关注过的阿尔特，就是典型的新能源汽车整车研发企业，年轻有活力、科技含量高，公司成立之后就多次实施股权激励及员工持股计划，从股权工具及制度上激励员工。但是一些传统汽车企业，在股权激励方面就明显克制。关注一心向上公众号，免费获取《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》 03 克制的股权激励方案长安汽车自1996年上市之后，一共只实施过两期股权激励计划。首期股权激励计划于2016年3月发布公告，激励工具为股票期权，激励人数203人，占总员工人数的0.5%，行权价格13.94元/股，激励期权数量2927.5万份。等待期24个月，期满后为行权期，每12个月行权一期，共计3期，每期可行权数量占全部获授权益数量的1/3。激励对象以公司董事、高级管理人员、核心技术人员等为主。第二期股权激励计划于2020年7月发布公告，激励工具为限制性股票，激励人数1292人，占总员工人数的3.5%，授予价格6.66元/股，激励股票数量9500万股。限售期24个月，期满后每隔12个月解除1/3获授股权，激励对象以公司董事、高级管理人员、中层骨干为主。以上，可以看出长安汽车在股权激励安排上，实施次数及激励对象人数都严格控制。长安汽车这样一个实力雄厚的老牌汽车厂商为什么会如此安排？ 04 股权激励，私人定制现在大家比较熟知的，频繁使用股权激励的企业，多以高科技、互联网等，新型、创业型、发展中企业为主。这类企业要么没有高知名度，要么没有充足的现金流，要么没有形成稳定的市场及产品壁垒，所以需要借助股权激励绑定员工，，一方面可以缓解公司的现金流压力，另一方面也可以稳定团队、降低人员流动，毕竟这些企业的核心技术及研发人员就是其重要资产。但是长安汽车不同。作为中国四大汽车集团之一的特大型企业，长安汽车在行业及技术创新上已经有了一定积累，且汽车制造行业除了单纯的技术创新，完善的厂房设备及高度智能化的生产线也是其核心资产。所以长安汽车并没有频繁的进行股权激励。但是另一方面，汽车行业作为典型的知识密集型和技术密集型行业，科技的持续创新必然也是企业发展的关键因素，尤其在智能电动车发展的大趋势下，人才将是永恒的主旋律。所以长安汽车在激励对象的选择上，除了少数董事、高管，其余均以技术骨干为主，两次股权激励计划中，激励的核心骨干人才分别占比总激励对象的92.61%及98.91%。 05 灵活的股权激励其实，股权激励是一个工具，可以根据不同企业类型，不同企业阶段的诉求，甚至不同激励对象，灵活实现员工与企业的绑定与成长。如果想要更多的激励员工，方案可以围绕激发员工潜力为主；如果想要更多的奖励员工，方案也可以围绕普惠制定。关注一心向上公众号，免费获取《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》

老虎证券2023-03-17

一周透市：创业板回吐年内全部涨幅，大基金减持长川科技、国科微，新股破发率抬头，利好来了！央行宣布降准

筑、三六零等净流入规模靠前；宁德时代、比亚迪、阳光电源5日主力净流出金额超20亿元，隆基绿能净流出超17亿元，药明康德、中国软件净流出超11亿元，亿纬锂能、天齐锂业、通威股份等净流出规模靠前。　　八、北向资金　　尽管本周大盘震荡，但北向资金却在持续加仓，目前已连续5日净买入，其中周五单日净买入71.83亿元。数据显示，北向资金本周累计成交5264.96亿元，成交净买入147.8亿元。其中，沪股通合计净买入22.14亿元，深股通合计净买入125.66亿元。北向资金净流入情况叠加上证指数　　从行业增仓情况来看，截至3月16日的近5个交易日中，电网设备板块被北向资金净买入最多，达到11.27亿元，农牧饲渔板块紧随其后，达到了11.09亿元，光伏设备、化学制品、电子元件分列第三、第四位、第五位，均超过9亿元。而银行板块被北向资金净卖出最多，达到21.77亿元，保险、汽车整车位列净卖出第二、第三位。　　截至3月16日的近5个交易日中，北向资金大比例加仓个股名单中，众业达、福瑞股份、巨轮智能位列前三，探路者、英威腾、上海能源、电子城、赛力斯等增持变动比例靠前，其中众业达、英威腾均为充电桩概念股。近5日北向资金大比例加仓个股　　近5日（数据截至3月16日）北向资金大比例减仓个股名单中，万兴科技、珈伟新能、安靠智电、万凯新材、天能重工等排名靠前。近5日北向资金大比例减仓个股　　九、机构调研　　本周已披露相关调研信息的上市公司数量达到222家（前一周为269家），重点集中在机械设备、计算机、电子、电力设备、医药生物等行业。其中15家公司获得超100家机构调研，中航光电成为机构“宠儿”，合计有443家机构调研了该公司；江航装备、普源精电、海天瑞声同样较受追捧，均有超200家机构扎堆调研，工业富联、宝馨科技、大全能源等亦受关注。本周调研机构超50家的上市公司

金融界2023-03-17

港股周报：港股止跌回升，央行送来重磅利好，下周大事不断！

一言，股价出现异常波动； 10. 比亚迪新车发布，官网被挤崩；本周老虎用户热门交易个股： TOP4：百度集团，本周四下午2点，百度发布ChatGPT对标产品文心一言，发布会召开之后，百度股价一度暴跌10%，而周五，体验用户反馈文心一言表现良好，百度股价涨超13%，收复失地； TOP6：中芯国际，本周芯片制造龙头中芯国际放量暴涨，消息面上未有直接利好消息，半导体板块重新受到市场关注； TOP7：哔哩哔哩，本周一，哔哩哔哩正式纳入港股通交易，股价大涨10.7%，周涨幅达到22%，领涨其他互联网公司； TOP10：电视广播，因淘宝直播而大涨的电视广播本周剧烈回调，股价大跌36%，投资者注意炒作风险。下周港股值得关注的大事件： 1. 周一，药明康德发布年报，市场预期2022年营收为392.56亿，同比增长71.4%； 2. 周二，安踏体育、九毛九、腾讯音乐等公司发布财报，关注是否符合预期； 3. 周三，腾讯控股发布四季报，市场预期营收为1445亿，同比增长0.22%；除腾讯外，药明生物、青岛啤酒、京东健康、知乎等公司也将发布财报； 4. 周四，中国移动、时代天使等公司发布财报； 5. 周四，美联储公布利率决议，鲍威尔召开货币政策新闻发布会，市场预期美联储将加息25个基点； 6. 周五，美团、小米发布财报，其中预计美团四季度营收579亿，同比增长16.9%；小米预计四季度营收为653.28亿，同比下滑23.7%！ $百度集团-SW(09888)$ $美团-W(03690)$ $哔哩哔哩-W(09626)$ $小米集团-W(01810)$ $药明康德(02359)$

老虎证券2023-03-17

新能源车周报：成都也“卷”了！汽车单车补贴最高15万

对华泰汽车的破产清算申请。　　(3)比亚迪与英国电动汽车公司Octopus EV签署5000台电动车采购协议　　财经网汽车消息，比亚迪汽车官方3月13日表示，近期公司与英国电动汽车公司Octopus Electric Vehicles(以下简称Octopus EV)达成合作，Octopus EV未来三年内将向比亚迪购买5000辆电动车，用于服务英国市场。据了解，英国绿色能源集团Octopus Energy Group是欧洲最大的可再生能源投资者之一，专注于开发绿色能源，减少对化石燃料的依赖。该公司于2018年成立了Octopus EV电动汽车公司，提供电动车租赁、充电桩安装、以及通过其母公司的电动车特殊优惠电价等一站式服务，致力于为消费者提供全方位的电动车体验。此次合作中Octopus EV购买的5000辆新能源汽车将适用于英国员工购车计划。　　特斯拉摘下2月德国电动汽车销量桂冠　　盖世汽车引用外部信源报道称，德国汽车运输管理局(KBA)发布了2月份的电动汽车销售数据，结果显示特斯拉的电动车销量几乎是其他任何品牌的两倍。自柏林超级工厂投产以来，特斯拉将Model Y车型的生产带到了欧洲，随后该公司一直都是德国电动汽车市场的领先者，其Model 3和Model Y车型曾多次成为德国销量最高的电动车型。　　KBA发布的数据显示，2月份特斯拉的电动汽车销量几乎是排名第二的大众的两倍。今年2月特斯拉一共售出了11,952辆汽车，成为了德国电动汽车销量方面的绝对领导者。德国本土品牌大众、奥迪和奔驰分列二至四位，但是这三个品牌的2月销量加在一起，才勉强超过了特斯拉。2月大众电动汽车销量为6,972辆，奥迪为4,767辆，奔驰为4,029辆。　　二级市场　　关键指标　　产业链估值　　毛利净利　　ROE与ROA 　　原材料现货价格　　1、锂化合物现货价格　　碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势　　正极材料及原辅料价格　　负极材料现货价格　　电解液价格　　电解液(三元动力用)价格趋势　　电解液(磷酸铁锂用)价格趋势

证券之星2023-03-17

比亚迪将在东莞量产新能源发动机计划明年投产

目动工仪式17日举行，仪式上透露，东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目已于今年第一季度在东莞谢岗镇动工开建，投资65亿元，年产值约170亿元，预计2024年完工，将重点用于研发、设计、生产制造新能源汽车发动机。据悉，比亚迪东莞项目占地面积约1044.5亩，建筑面积约122.4万平方米。这个项目由东莞弗迪动力有限公司投资，将新建11栋厂房、7栋宿舍，还将投入相关生产设备和附属设施。

金融界2023-03-17

比亚迪在深圳成立汽车销售新公司天眼查显示其注册资本100万

　　近日，深圳深汕特别合作区比亚迪卓御汽车销售有限公司成立，法定代表人为张智慧，注册资本100万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、汽车零配件零售、电动汽车充电基础设施运营等，由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。

金融界2023-03-17

比亚迪投资AI芯片公司昆仑芯后者第一大股东为百度

（北京）科技有限公司发生工商变更，新增比亚迪股份有限公司等为股东；同时，注册资本由约1767.77万人民币增至约1785.25万人民币。　　该公司成立于2011年6月，法定代表人为欧阳剑，经营范围包括模型设计、工艺美术设计、电脑动画设计、经济贸易咨询等，百度（中国）有限公司持有其70.87%股份，为第一大股东。官网显示，昆仑芯深耕人工智能芯片领域。

金融界2023-03-17

比亚迪在北京成立汽车销售新公司

势汽车销售服务有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。

金融界2023-03-17

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