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过蓓蓓自5月22日起不再担任汇添富深证300ETF基金经理
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C、中证100ETF基金、医药ETF、
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ETF、新能源车LOF、新能源车LOFC、汇添富中证100ETF、汇添富中证800ETF、汇添富中证中药ETF、汇添富中证中药联接A、汇添富中证中药联接C、汇添富中证主要消费ETF、汇添富中证主要消费ETF联接A、汇添富中证主要消费ETF联接C、汇添富中证医药卫生ETF、汇添富中证医药卫生ETF联接A、汇添富中证医药卫生ETF联接C、汇添富中证
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ETF、汇添富中证
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产业A、汇添富中证
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产业C、汇添富中证生物科技A、汇添富中证生物科技C、汇添富国证生物医药ETF、汇添富深证300ETF联接A、汇添富深证300ETF联接C、汇添富纳斯达克100ETF、汇添富纳斯达克生物科技ETF、汇添富纳斯达克生物科技联接A、汇添富纳斯达克生物科技联接C、汇添富纳斯达克生物科技联接美元现汇、汇添富纳斯达克生物科技联接美元现钞、消费ETF、生物科技LOF、生物科技LOFC、生物药ETF、纳指100ETF、纳指生物科技ETF。 据WIND数据,截至2023年5月22日,过蓓蓓的Wind基金经理总指数报1313.4点,最近1年的回报率为-0.098%,最近三个月的回报率为-4.254%。
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金融界
2023-05-23
连续2日获资金净流入,电池ETF(159755)今日微跌0.24%
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片来源:国证指数公司 上海证券表示,从
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销量、原材料价格走势、高性能电池进展出发,看好后续锂电池出货量表现。电池主要原材料价格延续上行,侧面印证市场需求有所回暖;新技术落地,高性能电池取得进展,认为优质供给有望驱动电池出货量提升。 关注电池ETF(159755),场外联接(A类:013179;C类:013180)。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-05-23
基金早班车|聪明资金又开启买买买模式!李蓓:的确犯了些错误,但风控框架很严,期待其倒霉的要失望了
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5.56%,一起教育科技跌5.41%。
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股集体上涨,蔚来汽车涨8.98%,小鹏汽车涨4.32%,理想汽车涨1.2%。?? 4.因应市场需求,恒生指数公司5月22日推出恒生港股通中国国资央企指数。恒生港股通中国国资央企指数旨在反映可通过港股通买卖,以及第一大股东为内地国资央企的香港上市公司之整体表现。 5.据中基协统计,4月新备案私募基金数量3705只,环比增加171只;新备案规模686.96亿元,环比减少208.78亿元。截至年4月末,存续私募基金规模20.75万亿元,环比增加4167.28亿元。 6.第三方平台最新数据显示,李蓓管理的一只代表产品上周单周净值大跌8.54%,而前一周该产品净值下跌4.66%。半夏投资李蓓回应称,的确犯了一些错误,在股票上和商品上都犯了一些错误,已经大幅减仓控制风险敞口。风控框架一直很严,期待其倒霉的要失望了。 7.继一季度"蔡嵩松管理的诺安积极回报位列主动权益基金榜首"引发关注后,“蔡嵩松卸任诺安创新驱动基金经理”的公告又再度牵动投资人敏感的神经。具体来看,诺安创新驱动变更基金经理,蔡嵩松离任,由邓心怡、左少逸继任。金融界从业内多方渠道了解得知,蔡嵩松暂未有离职举动。>> 相关阅读:蔡嵩松没走,别慌张!小将左少逸能力圈在计算机赛道,与诺安创新驱动产品定位匹配 二、慧眼识基 5月18日,汇添富基金公告称,提前结束汇添富中证国新央企股东回报ETF的募集;19日,公司公告央企股东回报ETF有效份额认购申请已超过20亿份,将启动比例配售。从销售渠道处了解到的情况,该基金的发售市场反响踊跃,但因为设置了募集上限,上架3天后便开始控制规模和节奏。央企股东回报ETF受捧背后,是投资者认可优质央国企投资价值的市场逻辑。业内人士表示,央国企正迎来基本面改善和中国特色估值体系的“双击”,未来国企改革标的在资本市场有望逐步由“概念投资”向“价值投资”的逻辑过渡。(了解更多) 三、重要基金活动 中基协早期投资委员会2023年度第一次工作会议在北京举行。会议认为,早期投资行业面临募资难、退出难状况亟待化解,行业基础制度和差异化管理政策亟待完善,行业文化建设和正面宣传有待加强。下一步,协会将支持早期投资进一步发挥好支持科技创新的源头活水作用,研究推动解决早期投资发展面临的“急难愁盼”问题。 四、基金高管变动 年内公募基金高管变更人数已达142人次,涉及到70家基金公司。业内人士表示,公募基金行业高管人才的常态化流动,有利于更好激发行业的生机和发展活力,但他们也建议基金公司股东方加强高管团队的长周期考核,推动基金行业迈向高质量发展。 五、宏观产业 人社部、财政部联合印发通知明确,2023年退休人员基本养老金将在2022年基础上上调3.8%。 随着全球白糖供应量趋紧,今年以来白糖价格一路攀升。受糖价持续走高的影响,相关上市公司的业绩有望改善,股价也迎来大涨。5月22日,中粮糖业、南宁糖业双双涨停。多家研究机构分析,白糖目前处于供应偏紧态势,国产糖库存创下历史同期最低水平,糖价短期或将延续上涨态势。 上海印发《上海市发展公共租赁住房的实施意见》提出,支持探索创新公共租赁住房的投融资机制,鼓励金融机构发放公共租赁住房中长期贷款。政府投资建设的公共租赁住房,纳入住房公积金贷款支持保障性住房建设试点范围。 国家新闻出版署发布5月国产网络游戏审批信息,共86款游戏获批。网易旗下的《七日世界》以及腾讯旗下的《王牌战士2》在列。 教育部印发通知强调,要巩固义务教育免试就近入学成果,不得通过考试或变相考试选拔学生,不得以各类竞赛、考试证书、荣誉证书、培训证明等作为招生入学依据或参考。全面落实义务教育“公民同招”政策。 六、基金预警 三家公司宣布终止上市!*ST辅仁、*ST未来昨晚公告,上交所决定终止公司股票上市。两家公司股票自5月30日进入退市整理期,预计最后交易日期为6月19日。*ST搜特同晚公告称,公司股票已连续二十个交易日收盘价均低于1元,触及交易类退市规定,公司股票及可转债将被终止上市。 七、新发基金
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金融界
2023-05-23
CIBF火爆的背后是国产崛起
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球交通电动化的“东风”,背靠全球最大的
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市场,外加手握订单、新技术和产能以及多年的蓄力发展,宁德时代成为全球最大的
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电池制造商成为必然,2023年,大概率第七次卫冕全球动力电池出货年度冠军。 LG新能源VS比亚迪的亚军之战: 比亚迪正在全国建设电池生产基地,目前已投建深圳、惠州、青海、西安等20多个生产基地。比亚迪今年电池产能实际产出预计达200GWh,全部投产后将超过600GWh。比亚迪今年一季度电池装机21.5GWh,市场占有率以16.2%名列第二仅次于宁德时代。 LG新能源今年4月宣布,当前他们在全球的电池产能约200GWh,到2025年将提升至520GWh。同时持续加码北美工厂,计划在美国投资55亿美元建设一座动力电池园区,该工厂将于今年开工建设,预计2025年完工。该工厂的年产能将达到 43GWh,这将使其成为北美最大的单一电池生产工厂。2023年一季度,LG新能源装机量19.3GWh,以13.5%的市占率排在全球第三位。可以看出双方都对亚军地位虎视眈眈。 松下的日本荣誉之战: 松下是老牌电池制造商,也是TOP10中硕果仅存的日本企业,是特斯拉的电池供应商之一,并且已经与其合作了十多年。虽然松下从早期开始就为特斯拉提供产品,但是松下更看重利润和安全性,市场份额被竞争对手蚕食厉害。松下也在扩大产能希望加强与特斯拉的供应关系,正在美国堪萨斯州建设一座新的电池工厂,计划在2025年3月前开始量产,初始年产能约为30GWh,瞄准特斯拉得州工厂以及北美快速增长的电动汽车市场。 中创新航VS三星SDI全球前五之战: 中创新航去年10月成功在香港上市,筹资约101亿港元(合13亿美元),并计划2025年实现动力电池产能达500GWh的目标,欲在五年内跻身全球动力电池出货前三。 三星SDI于4月宣布,与通用汽车合资在美建设动力电池生产基地,计划投资30亿美元以上,预计2026年建成,年产能超过30GWh。相较于其他韩国动力电池企业,三星SDI一直以来的扩张略为保守,2023年预计全球产能仅85GWh,远不如其他竞争对手。 动力电池赛道中场投资机会 据中国汽车工业协会的统计快报数据显示,2022年中国汽车总销量(批发销量)连续14年稳居全球第一,全年汽车销量完成2686.4万辆,同比增长2.1%,增速较上年下降1.7个%。 据JATO Dynamics公布的2022年全球汽车销量统计,去年全球共销售了7940万辆新车,相比2021年下降2%,其中北美、欧洲和中国市场均出现下降,而印度、中东、东南亚和非洲等新兴市场则呈现上涨趋势。 按中国汽车销量的50%都将变换为纯电动EV、插电混动PHEV和混动HEV三种类型的新能源节能汽车,每年有1350万辆新增;按纯电动EV、插电混动PHEV和混动HEV三种类型平均装电量50KWh计算,最多需要675GWh动力电池。 按全球汽车销量的50%都将变换为纯电动EV、插电混动PHEV和混动HEV三种类型的新能源节能汽车,每年有3970万辆新增;按纯电动EV、插电混动PHEV和混动HEV三种类型平均装电量50KWh计算,最多需要1985GWh动力电池。 由此可见:全球
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用动力电池的MAX值是2TWh,外加储能等其他需求,不会超过3-4TWh。 动力电池是技术、资金双密集型产业、是战略新兴产业,中国已经在这个行业走在世界前列,目前动力电池比赛已到中场,产能建设趋于阶段性饱和,对该领域的投资增速将有所放缓。 行业对电化学内在机理还在不断探索中,十年前,业内都流传着动力电池在汽车上用到70%左右,可以梯次利用到储能上,但现在明白动力电池循环2000次即可,真正的储能电池要求循环1万次以上,储能电池得重新设计,必须新造;比如原来都说磷酸铁锂比三元电池安全,最近欧阳明高院士团队的研究表明:大容量电池中磷酸铁锂的燃爆指数是三元的两倍,三元电池是自己容易热失控,自己把自己点着,磷酸铁锂电池自己点不着,但是它的气体爆炸的风险比三元电池要高,一旦在外面遇到火花它更危险。但目前很多企业研发的储能专用电池都是单体超过300Ah以上的磷酸铁锂。 近百年的电化学历史里,虽然体系很多、品种繁多,但真正大规模产业化使用的只有铅酸电池与锂电池。锂电池从上世纪60年代发明以来,到1991年索尼实现锂电池商业化至今,大的体系没有发生根本性变化,全行业主要的工作是产业化量产降本以及完善性能与稳定,钠电池亦然。 动力电池需要不断改进电池技术与生产工艺,借助目前庞大的产能基数,新的材料、添加剂、辅材等一旦被企业、行业认可,就会有快速成长机会;生产工艺的改进都需要装备配合,真正理解动力电池生产工艺的装备企业依然有很多商业机会。 有业内人士直言:电池业忙到最后,材料和装备厂家才是赢家,电池企业3年前认可的材料与设备都需要重新改进甚至替换。 最后 CIBF已经成为全球电池产业的风向标,从展会规模、行业影响力、专业化程度、国际化对接、信息化提升等方面都位于业界展会前列。 CIBF火爆,对应BATTERY JAPAN的冷清,体现了中日动力电池行业在全球竞争格局的变化,背后是中国的崛起、行业的崛起,自主可控、国产崛起正当时! (本文作者系《电车商业研究》创始人顾国洪)
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证券之星
2023-05-23
轨交产业加速恢复 ST华铁仍具较强市场竞争力
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大营收、市场的重要举措。 目前,在
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方面,ST华铁已与全球第三大汽车零部件供应商之一的麦格纳国际达成战略合作,韩文麟表示:“双方已在中国山东省青岛市成立一家合资公司。合资公司向约定客户的
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提供业内领先座椅系统解决方案,将发挥双方核心优势和资源,为中国
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市场打造智能化座椅解决方案与技术。未来,合资公司还将协同开发用于轨道交通领域的座椅及零部件,将业务拓展至高铁座椅这个大市场。” 在民用航空修造领域,ST华铁也与中国航材全资子公司北京凯兰达成战略合作,借此战略合作机会将快速实现在国内航空器零部件领域的产业布局,构建完成在大交通领域核心供应商的战略布局。 对于主营业务轨交零部件的市场发展,韩文麟在会上提到:“轨道交通行业属于国家战略层面,整个运营里程从目前的4万+到7万+的增加,轨交行业依然是增长的预期。另外,存量车的维修更新也会随着客运量的恢复保持一定的市场空间。基于华铁股份一直保持比较高的市占率,后市场的检修服务也是不断上升的,这些都是可以维持轨交主营业务比较好的增长。” 海外业务进展明显 行业景气度恢复有益于全年业绩表现 此外,2022年,ST华铁在海外业务进展明显,核心零部件产品如备用电源、全系列轨交座椅、烟火报警器等在雅万高铁、中老铁路等项目得到应用。其控股子公司华铁西屋法维莱出口南非的撒砂阀完成实验验证,正式进入批量供货阶段,首批订单共计 440 套撒砂阀,将应用于南非铁路 55 台交流传动货运电力机车。 从行业前景上看,进入2023年后,随着铁路客运的恢复,车辆使用效率显著提升,设备更新维保需求复苏。在加快建设交通强国的大背景下,轨交行业景气度正逐步回升。ST华铁作为A股市场上轨交配件产品品类齐全的平台型公司及核心零部件供应商之一,有望受益于行业整体景气度的持续恢复,提升全年业绩表现。 对于市场所关心的控股股东及其他关联方占用公司资金的问题,ST华铁董事长宣瑞国表态称,正在采取切实可行的方式,尽快解决控股股东及其他关联方的资金占用问题。
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金融界
2023-05-23
印度
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市场日益增长 小型车受众超过SUV
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增加和出租车运营商增加采购提振了对此类
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的需求。 塔塔汽车的Tiago
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售出12235辆。这款两厢车售价为84.9万卢比(合10300美元),吸引了那些正在寻找一款小型、价格低廉、用于短途日常通勤车辆的私人买家。 小型车辆也受到
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出租车运营商的欢迎,在新冠疫情后的公共交通复苏之际,这些公司正在扩大运营车队。塔塔汽车的新能源轿车Tigor占1月-4月销量的10%,是最受这类客户欢迎的车型,其续航里程为315千米(根据印度测试标准),售价约为130万卢比。 整体而言,
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占2023年前四个月印度乘用车销量的2.3%,而去年同期占1%。
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金融界
2023-05-22
5月22日晚间要闻盘点:定了,2023年退休人员基本养老金上调3.8%!5月份86款游戏获批,腾讯、网易等在列
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、“延伸到用于机器人行业的精密减速器及
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行业的动力传动齿轮、汽车的座舱智能驱动等产品”应用的具体形式、涉及的主要产品、是否已签署合作协议、近三年的销售收入及在手订单等,相关业务对公司业绩是否具有重大影响,并充分提示相关风险。说明广交会意向客户与公司达成的在手订单,公司与特斯拉、BBA、比亚迪等企业是否有直接及间接的业务联系或接洽,相关业务对公司业绩是否具有重大影响,并充分提示相关风险。 荣旗科技收关注函:要求说明与苹果、亚马逊、META等企业是否有直接及间接的业务联系 荣旗科技收关注函:要求说明公司与苹果、亚马逊、META等企业是否有直接及间接的业务联系或接洽,涉及的主要产品、是否已签署合作协议、近三年的销售收入及在手订单,相关业务对公司业绩是否具有重大影响,并充分提示相关风险。 珠海冠宇:拟投建动力电池生产项目 一期总投资额不超过103亿 珠海冠宇公告,公司控股子公司浙江冠宇拟在四川省德阳市设立项目公司投资建设动力电池生产项目,一期总投资额不超过人民币103亿元,达产后产能达25GWh。 棒杰股份:签订高效光伏电池片及大尺寸硅片切片项目投资协议 棒杰股份公告,公司及子公司棒杰新能源与江山经济开发区管委会签署《投资协议书》,投资建设年产16GW(8GW+8GW)N型高效电池片及年产16GW大尺寸光伏硅片切片项目,计划总投资约80亿元。为推进项目实施,棒杰新能源将与江山经济开发区管委会指定主体在江山市投资设立合资公司“江山棒杰新能源科技有限公司”,注册资本16.2亿元,棒杰新能源以货币出资8.2亿元,出资比例50.6173%。 剑桥科技:股东HK Holding拟减持所持0.97%公司股份 剑桥科技公告,公司持股0.97%的股东Hong Kong CIG Holding Company, Limited(以下简称“HK Holding”)拟减持其持有的全部公司股份。
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金融界
2023-05-22
晚间公告全知道:鹏辉能源拟斥资百亿投建年产36GWh储能电池项目,珠海冠宇拟以103亿元投建动力电池生产项目
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、“延伸到用于机器人行业的精密减速器及
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行业的动力传动齿轮、汽车的座舱智能驱动等产品”应用的具体形式、涉及的主要产品、是否已签署合作协议、近三年的销售收入及在手订单等,相关业务对公司业绩是否具有重大影响,并充分提示相关风险。说明广交会意向客户与公司达成的在手订单,公司与特斯拉、BBA、比亚迪等企业是否有直接及间接的业务联系或接洽,相关业务对公司业绩是否具有重大影响,并充分提示相关风险。 荣旗科技收关注函:要求说明与苹果、亚马逊、META等企业是否有直接及间接的业务联系 荣旗科技收关注函:要求说明公司与苹果、亚马逊、META等企业是否有直接及间接的业务联系或接洽,涉及的主要产品、是否已签署合作协议、近三年的销售收入及在手订单,相关业务对公司业绩是否具有重大影响,并充分提示相关风险。 珠海冠宇:拟投建动力电池生产项目 一期总投资额不超过103亿 珠海冠宇公告,公司控股子公司浙江冠宇拟在四川省德阳市设立项目公司投资建设动力电池生产项目,一期总投资额不超过人民币103亿元,达产后产能达25GWh。 棒杰股份:签订高效光伏电池片及大尺寸硅片切片项目投资协议 棒杰股份公告,公司及子公司棒杰新能源与江山经济开发区管委会签署《投资协议书》,投资建设年产16GW(8GW+8GW)N型高效电池片及年产16GW大尺寸光伏硅片切片项目,计划总投资约80亿元。为推进项目实施,棒杰新能源将与江山经济开发区管委会指定主体在江山市投资设立合资公司“江山棒杰新能源科技有限公司”,注册资本16.2亿元,棒杰新能源以货币出资8.2亿元,出资比例50.6173%。 剑桥科技:股东HK Holding拟减持所持0.97%公司股份 剑桥科技公告,公司持股0.97%的股东Hong Kong CIG Holding Company, Limited(以下简称“HK Holding”)拟减持其持有的全部公司股份。 杭州热电:目前公司无超超临界机组和虚拟电厂业务 杭州热电发布异动公告,公司未发现存在对公司股票交易价格可能产生重大影响的媒体报道及市场传闻,也未发现存在涉及市场热点概念事项。目前公司无超超临界机组和虚拟电厂业务。另外,2022年公司光伏业务占主营业务收入不到1%,对公司经营业绩影响有限。 【并购重组】 *ST运盛:终止筹划重大资产重组 *ST运盛公告,鉴于当前存在影响本次交易的实质性障碍,根据已签署协议的相关约定,经协商,决定终止重大资产重组事项。公司原拟通过支付现金方式收购深圳格伦菲尔企业管理有限公司、深圳格伦菲尔口腔管理有限公司、张会图、秦友兵、彭振华合计持有的深圳格伦菲尔口腔集团有限公司52%的股权。 恒锋工具:拟发行可转债募资不超过6.2亿元 恒锋工具公告,拟发行可转债募资不超过6.2亿元,用于年产150万件精密刃量具高端化、智能化、绿色化先进制造项目,恒锋工具研发中心建设项目,补充流动资金。 【增持减持】 豪迈科技:拟以5000万元-1亿元回购股份 豪迈科技公告,拟以5000万元-1亿元回购股份,用于后期实施股权激励或员工持股计划,回购价格不超过人民币38元/股。 登海种业:实控人增持股票因工作人员误操作造成短线交易 登海种业公告,实际控制人李登海增持股票因工作人员误操作造成短线交易,产生的收益为亏损151.79元。 嘉化能源:实施利润分配后下调回购股份价格上限 嘉化能源公告,实施2022年年度利润分配方案后,公司以集中竞价方式回购股份的价格上限由不超过13.10元/股调整为不超过12.60元/股。 中兰环保:深创投及其关联方拟减持不超5%股份 中兰环保公告,合计持股4.9999%的股东深创投及其关联方红土创业、红土创客计划通过集中竞价交易、大宗交易方式及/或其他合法方式减持公司股份不超过495.46万股(占公司总股本的4.9999%)。 银邦股份:股东拟减持不超3%公司股份 银邦股份公告,股东新邦科技拟减持不超过3%的公司股份。 润禾材料:控股股东、实际控制人及其一致行动人拟减持不超3% 润禾材料公告,控股股东、实际控制人及其一致行动人拟减持不超3%。 *ST泛海:控股股东及其一致行动人增持公司股份超过1% *ST泛海公告,公司控股股东中国泛海及其一致行动人于2023年5月11日至22日以集中竞价交易方式合计增持公司股份5274.71万股,增持股份比例超过公司总股本的1%。 和仁科技:控股股东减持计划终止 和仁科技公告,公司控股股东杭州磐源投资有限公司(简称“磐源投资”)于2023年2月16日披露的减持计划,截至目前,股东未进行减持,减持计划终止。此前磐源投资拟减持不超3%公司股份。 航亚科技:伊犁苏新、道丰投资拟减持不超过6% 航亚科技公告,伊犁苏新、道丰投资拟合计减持不超过6%公司股份。 名臣健康:刘晓伟拟减持不超过1% 名臣健康公告,刘晓伟拟减持不超过1%。 健民集团:董监高拟集中竞价减持公司股份 健民集团公告,因个人资金需求,公司董事长何勤、董事(总裁)汪俊、监事唐劲秋、副总裁黄志军、副总裁裴学军、财务总监程朝阳拟以集中竞价交易方式分别减持公司股份不超过10.27万股、8.68万股、1000股、4.04万股、4.57万股、2.12万股,占公司总股本的比例分别为0.0669%、0.0566%、0.00065%、0.0263%、0.0298%、0.0138%。 三雄极光:股东减持计划期限届满未减持公司股份 三雄极光公告,股东林岩和陈松辉原拟合计减持不超过6.74%公司股份,截至5月22日,林岩和陈松辉本次股份减持计划期限届满,期间林岩和陈松辉未减持公司股份。 华鼎股份:东方证券拟减持公司不超1%股份 华鼎股份公告,持股5.66%的公司股东东方证券拟通过集中竞价方式减持不超过1104.15万股公司股份,拟减持股份不超过公司总股本的1%。 【其他事项】 江河集团:中标杏花村汾酒厂1.04亿元工程 江河集团公告,控股子公司北京港源建筑装饰工程有限公司近日收到山西杏花村汾酒厂股份有限公司发来的关于山西杏花村汾酒厂股份有限公司综合活动中心装修工程中标通知书,中标金额合计为人民币104,940,366.87元,约占公司2022年度营业收入的0.58%。该项目位于山西省吕梁市汾阳市,预计总工期为210天,建成后将成为当地重要的综合性高档酒店。 圣龙股份:拟与株式会社理研共同投资设立合资公司 圣龙股份公告,拟与株式会社理研共同投资设立圣龙理研新能源(宁波)有限公司,合资公司总投资为人民币6000万元。 津药药业:硫酸特布他林雾化吸入用溶液获药品注册证书 津药药业公告,近日子公司天津金耀药业有限公司收到国家药品监督管理局核准签发的硫酸特布他林雾化吸入用溶液的药品注册证书。硫酸特布他林雾化吸入用溶液用于缓解支气管哮喘、慢性支气管炎、肺气肿及其他肺部疾病所合并的支气管痉挛。 浦东建设:近期中标16.6亿元工程 浦东建设公告,近日,公司子公司上海市浦东新区建设(集团)有限公司、上海浦东路桥(集团)有限公司中标多项重大工程项目,中标金额总计为人民币16.6亿元。 华光环能:华光环能(西安)设计院签署5.36亿元130MW光伏发电工程总包合同 华光环能公告,近日华光环保能源(西安)设计研究院有限公司与峨山鑫能光伏发电有限公司签署了《峨山甸中镇他格莫光伏电站二期130MW光伏发电项目EPC总承包》,合同总价为5.36亿元。 艾为电子:目前已研发完成分立式OIS控制驱动芯片产品 艾为电子公告,公司基于已量产的集成式OIS产品,再度实现技术突破,目前已研发完成分立式OIS控制驱动芯片产品。 佳禾食品:以免费方式向全体股东赠送公司金猫咖啡产品 佳禾食品公告,公司决定以免费方式向全体股东赠送公司金猫咖啡产品,并向各位股东征集对金猫咖啡和公司的意见或建议。截至2023年5月12日(公司2022年年度股东大会股权登记日)下午收市在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记在册的持有公司股份的股东,每位股东可以申领公司免费赠送的金猫现萃冻干咖啡2盒。 三星医疗:子公司预中标约9138万元国家电网采购项目 三星医疗公告,下属子公司宁波奥克斯智能科技股份有限公司于近日在国网浙江省电力有限公司2023年第一次配网物资协议库存招标采购项目中被推荐为中标候选人,预计中标金额约为9138.19万元。 东方电缆:中标合计7.24亿元海上风电项目海缆产品 东方电缆公告,中标广西防城港海上风电示范项目A场址220kV海缆、陆缆及附件采购项目、华能岱山1号海上风电项目220千伏海缆及附属设备招标项目、三峡能源山东分公司牟平BDB6#一期(300MW)海上风电项目35kV海缆采购项目,合计中标金额约7.24亿元,约占公司2022年度经审计营业收入的10.33%。 2连板睿能科技:公司目前生产经营活动正常 股东减持计划尚未实施完毕 睿能科技发布异动公告,经公司自查,公司目前生产经营活动正常。市场环境、行业政策没有发生重大调整、生产成本和销售等情况没有出现大幅波动、内部生产经营秩序正常。持股5%以上股东平潭捷润因部分合伙人资金需求,拟于2023年2月24日至2023年8月23日期间,通过集中竞价方式,减持公司股份不超1.43%。截至目前,该减持计划尚未实施完毕。 交大昂立:公司股票可能被实施退市风险警示 交大昂立公告,截至2023年5月22日,公司未能披露经审计的2022年年度报告及2023年第一季度报告。公司正尽最大努力与各会计师事务所沟通洽谈,尽快履行变更会计师事务所审议流程,尽早安排会计师事务所开展审计工作,全力推进2022年年度报告和2023年第一季度报告编制工作。 申达股份:公司董事长姚明华、总经理陆志军辞职 申达股份公告,姚明华因到龄退休,申请辞去公司董事长、董事、董事会提名委员会委员、董事会战略与投资决策委员会委员职务。其辞职后也不再担任公司其他职务。陆志军因工作变动,申请辞去公司总经理职务。其辞职后仍担任公司董事和财务负责人职务。 醋化股份:公司及天顺投资拟1.1亿元购买宝灵化工73.53%股份 醋化股份公告,公司及天顺投资拟以现金方式购买交易对方所持有的江苏宝灵化工股份有限公司总股本比例73.53%的股份,交易对价为1.1亿元。 诺泰生物:与海外客户签订约1.02亿美元合同 诺泰生物公告,全资子公司杭州澳赛诺生物科技有限公司与某客户签订了主服务及供货合同,合同标的为cGMP高级医药中间体,合同累计金额约1.02亿美元(含税),合同对方当事人为一家欧洲的大型药企,专注于研究、开发和销售创新药物的医药公司。 诺唯赞:肺炎支原体IgG抗体检测试剂盒取得医疗器械注册证 诺唯赞公告,全资子公司南京诺唯赞医疗科技有限公司于近日收到国家药品监督管理局颁发的医疗器械注册证,获证产品为肺炎支原体IgG抗体检测试剂盒(量子点荧光免疫层析法)。 龙元建设:中标中国(宁波)跨境贸易数智枢纽港项目(二期)II标段施工总承包 龙元建设公告,中标中国(宁波)跨境贸易数智枢纽港项目(二期)II标段施工总承包,中标价为3.85亿元。 *ST辅仁:上交所决定终止公司股票上市 *ST辅仁公告,公司于5月22日收到上交所《关于辅仁药业集团制药股份有限公司股票终止上市的决定》,上交所决定终止公司股票上市。公司股票进入退市整理期的起始日为2023年5月30日,预计最后的交易日期为2023年6月19日。 蓝晓科技:签订1亿元铝系锂吸附剂材料购销合同 蓝晓科技公告,近日公司与西藏阿里麻米措矿业开发有限公司签订《西藏自治区改则县麻米错盐湖锂硼矿开采项目铝系锂吸附剂材料购销合同》,项目合同金额为1亿元,约占最近一期经审计营业收入总额的5.23%。项目将进一步巩固公司在盐湖提锂领域的市场地位,促进公司金属资源业务板块发展。 *ST京蓝:控股子公司中标两项目 金额合计6059万元 *ST京蓝公告,公司控股子公司中科鼎实中标广州市茅岗路以西“城中村”改造项目地块五A地块(政府统筹区)土壤修复工程、安达市华清农业开发有限公司的安达市卧里屯镇和中本镇土地整治补充耕地项目工程施工(一标段),中标金额合计6059.18万元。 3连板柯力传感:公司主营业务、生产经营情况等未发生重大变化 柯力传感发布异动公告,公司主营业务、生产经营情况以及经营环境与前期披露的信息相比未发生重大变化。近期公司股票交易价格涨幅较大,2023年5月22日收盘价格23.76元/股,较2023年5月16日收盘价17.35元/股涨幅达36.95%,短期涨幅较大,但公司基本面未发生重大变化。 雅化集团:拟对现有民爆、运输业务板块进行重组整合 雅化集团公告,拟按照划转基准日的账面净值将民爆业务涉及的九家子公司股权一并无偿划转至公司全资子公司雅化集团雅安实业有限公司名下。在民爆业务股权整合过程中,拟同步实施运输业务股权整合工作,将集团内其他公司持有的运输业务类公司股权通过股权转让的方式转让至四川雅化实业集团运输有限公司。 时空科技:中标5104.52万元施工项目 时空科技公告,公司中标“渠县滨河路提升改造工程(一期)夜景氛围提升工程施工标段”,公司施工部分中标金额为5104.52万元,约占公司2022年度经审计营业收入的15.47%。 君实生物:特瑞普利单抗注射液上市申请获受理 君实生物公告,公司收到国家药品监督管理局核准签发的《受理通知书》,特瑞普利单抗联合注射用紫杉醇(白蛋白结合型)用于PD-L1阳性(CPS≥1)的初治转移或复发转移性三阴性乳腺癌的治疗的新适应症上市申请获得受理。 三鑫医疗:子公司产品获医疗器械注册证 三鑫医疗公告,全资子公司云南三鑫医疗科技有限公司于近日取得了国家药品监督管理局颁发的医疗器械注册证,获证产品为一次性使用无菌自毁型固定剂量疫苗注射器带针。 安阳钢铁:河南资本集团投资公司拟无偿划转公司20%股份至安钢集团 安阳钢铁公告,公司间接控股股东河南资本集团投资公司拟将其持有的公司5.74亿股普通股股份(占公司总股本20%),无偿划转至公司控股股东安钢集团。 博济医药:签订5350万元日常经营重大合同 博济医药公告,与重庆迪康尔乐制药有限公司签订了《技术服务(委托)合同》,合同总金额为人民币5350万元(含税)。合同约定迪康尔乐委托博济医药进行“DKX-DDCI-01L05项目”的临床研究相关工作。 岭南股份:中标中山火炬工业集团有限公司预制菜生产及配送项目(第二次) 岭南股份公告,中标中山火炬工业集团有限公司预制菜生产及配送项目(第二次),中标价7450.3万元,上述项目中标金额约占公司2022年度经审计营业收入的2.90%。 ST大集:股东延边新合作所持股份被司法划转 ST大集公告,股东延边新合作持有的公司3935.08万股股份已被司法划转至中铁信托。延边新合作尚未履行完毕2018、2019年业绩承诺补偿义务,应补偿股份2975.73万股,公司将继续向延边新合作追偿其业绩承诺补偿责任。2020年的业绩承诺补偿义务尚在诉讼中,该案将于近日开庭审理。 皮阿诺:与保利资本、每平每屋签署《框架合作协议》 皮阿诺公告,与保利资本、每平每屋签署《框架合作协议》,孵化数字化装配式装修业务,集成装配式装修工艺、供应链生产、施工交付环节的能力,形成装配式装修的完整方案及交付能力。 中水渔业:拟购买中渔环球51%股权 中水渔业公告,拟以支付现金的方式向中水公司购买其持有的中渔环球51.00%股权,向中国农发集团购买其持有的农发远洋20.89%股权,向舟渔公司购买其持有的舟渔制品100%股权和农发远洋51.19%股权,交易价格17.15亿元。 *ST左江:控股子公司拟增资扩股引入新投资方 *ST左江公告,公司控股子公司北中网芯拟通过增资扩股方式增加投资资金并引入新投资方,公司与新入投资方鼎量数芯和芯启万联拟以现金方式对北中网芯进行增资。本次增资拟以1亿元溢价认购北中网芯289.7436万元的新增注册资本,剩余部分将作为溢价计入北中网芯的资本公积。其中公司拟增资4000万元。同日公告,为拓展公司业务领域,构建可编程网络数据处理芯片的上下游协同产业链,公司与中科算力签署《合资经营合同》,双方拟共同投资设立左江(韶关)科技有限公司,该合资公司的注册资本为500万元,其中公司认缴出资300万元,占注册资本的60%。
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2023-05-22
丰立智能收关注函:要求说明公司产品在人型机器人等应用的具体形式及收入情况等
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、“延伸到用于机器人行业的精密减速器及
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行业的动力传动齿轮、汽车的座舱智能驱动等产品”应用的具体形式、涉及的主要产品、是否已签署合作协议、近三年的销售收入及在手订单等,相关业务对公司业绩是否具有重大影响,并充分提示相关风险。
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金融界
2023-05-22
车车科技发布新能源车险 2.0升级解决方案,“天目”反欺诈模型成创新亮点
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司开发新的保险产品和风险管理服务,促进
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产业链的降本增效。 会议交流过程中,车企普遍认为用户思维是新能源车企的立足之本,保险线上化始终要坚持以用户价值为导向,减少中间环节,提升用户体验,才能获得进一步的发展空间。对此,保险公司负责人表示,保险的重要价值是风险管理,风险管理不仅要考虑用户体验,还需要考虑风险经营的价值。保司一直在通过数字化手段优化用户体验,双方需要科技公司对数字化的内容和节奏进行部署协调、数据互联互通、产品融合创新共同加快推动新能源车险健康有序的发展。 车车科技CEO 张磊表示,当下新能源车险虽然面临高赔付率、高出险率的问题,但
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是新一代的智能终端设备,保险创新将大有可为。立足保险行业变革,
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销售方式转变、汽车用户服务优化、车辆数据互联互通、定价模式升级创新都将为保险高质量发展提供无限可能。车车科技将打造车企专属的销售、理赔、服务的保险数字化平台,将车险数字化闭环服务赋能车企,进一步优化和提升用户的保险服务体验。 本次会议,车车科技向行业发布了新能源车险2.0升级解决方案。 车车科技新能源车险2.0升级解决方案,经过2年多的车企保险数字化实践探索,公司连接人保、平安、太平洋等10余家保司,服务蔚来、理想、小鹏、集度等10多家车企推出SaaS化系统运营、保司API集约管理、数字化运营、增值产品创新、全国服务网络升级五大综合科技优势: 第一,车车科技率先在行业推出C(车主APP端)+A(车企交付端)融合的出单模式,通过基石保险SaaS运营管理系统,全面覆盖新保、续保,数据实时透明、互联互通、一键接入,保证用户的出单时效和服务质量; 第二,保司API集约管理方面,公司与国内50家保司建立合作关系,并与10余家保险公司建立API接口深度赋能车企。保证多家头部保司直连同时,为用户提供更加流畅的投保体验,避免填写复杂的用户信息,轻松实现一站式投保服务; 第三,数字化运营管理方面,车车科技在用户管理、车企层级管理、合约管理、承保规则运维、保险数字营销、用户漏斗转化、财务结算等方面实现了全流程闭环数字化运营,并可以做到根据用户需求,承诺服务标准、各项数据指标达标率。多家车企运营数据显示,自动报价率可达98%,自动核保率95%,车主APP自助投保成交率85%,各项数字化运营指标行业领先。 第四,在增值产品创新方面,车车科技针对服务用户的用车习惯和用车场景进行深度的数据挖掘和分析,与车企、保司进行各方优势资源互补重新配置用户服务内容,推出更多服务化的产品和定制化的非车险产品,增进用户粘性和用户体验。 第五,在服务网络的运营上,车车科技充分发挥总分联动的服务优势,在全国30多个省市机构设置500多人的
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专属服务团队,从保司签约、车企网点培训、交付标准讲解、交付中心一对一答疑解惑、属地化结算服务等方面建立了行业流程和标准,进一步推进行业降本增效。 本次发布的新能源车险2.0升级解决方案最大的亮点是公司在风险识别和风险管理上特别推出“天目”保险反欺诈风控模型,该模型结合承保端静态因子、动态因子、风险规则引擎和理赔端人伤数据库、关系人图谱、反欺诈行为等变量通过建立相关性分析,筛选出特征值变量,利用不同的逻辑回归、知识图谱等算法模型,在不同地区根据当地风险特征推出风控模型,精准识别风险,助力车企和保司进行风险减量。
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金融界
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