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异动快报：*ST宋都（600077）5月24日9点33分触及跌停板
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新联。该股为锂电池，优化生育（三孩），新能源汽车概念热股。 5月23日的资金流向数据方面，主力资金净流入1050.41万元，占总成交额10.5%，游资资金净流出69.47万元，占总成交额0.69%，散户资金净流出980.95万元，占总成交额9.81%。近5日资金流向一览见下表： *ST宋都主要指标及行业内排名如下： *ST宋都（600077）个股概况：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-05-24
基金早班车|市场观望情绪明显升温林园：看好新能源汽车下乡政策对车企发展的助推利好
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林园现身赛力斯年度股东大会，并表示看好新能源汽车下乡政策对车企发展的助推利好。　　5.截至5月22日，今年来公募管理人共发布89份关于提高基金份额净值精度的公告，及74只基金（不同份额分开计算，下同），数量较去年同期有所增加。绝大多数为债券产品，提高份额精度的原因主要是遭遇大额赎回，有11只产品遭遇两次以上大额赎回。其中，鹏扬基金旗下产品出现次数最多，今年共发布11份提高份额净值精度的公告，鹏扬中债3-5年国开债指数A遭遇3次大额赎回。其次为蜂巢基金，今年共发布5份提高份额净值精度的公告，蜂巢添盈纯债A 遭遇3此大额赎回。　　6.5月23日，易方达日兴资管日经225ETF发布二级市场交易价格溢价风险提示公告。5月22日，该基金在二级市场的收盘价为1.324元，相对于当日的基金份额参考净值（IOPV）溢价幅度达到9.12％。特此提示投资者关注二级市场交易价格溢价风险，如果盲目投资，可能遭受重大损失。华夏基金旗下的日经ETF产品也在近期发生大幅溢价，且同样连续三次发布了溢价风险提示公告。根据公告，产品在5月19日、5月22日溢价幅度分别为17.31％、5.5％，而5月19日溢价率同样创下历史新高。　　二、基金高管变更　　年内公募基金高管变更人数已达142人次，涉及到70家基金公司。业内人士表示，公募基金行业高管人才的常态化流动，有利于更好激发行业的生机和发展活力，但他们也建议基金公司股东方加强高管团队的长周期考核，推动基金行业迈向高质量发展。　　三、宏观产业　　工信部等部门联合印发《京津冀产业协同发展实施方案》提出，建立集群跨区域协同培育机制，聚焦集成电路、网络安全、生物医药、电力装备、安全应急装备等重点领域，着力打造世界级先进制造业集群。瞄准人工智能、集成电路、生命科学、空天科技等前沿领域，强化京津冀关键核心技术攻关。　　财政部、国家电影局发布公告，为支持电影行业发展，自5月1日至10月31日免征国家电影事业发展专项资金。另外，商务部等六部门启动对外文化贸易“千帆出海”行动计划，2023年行动计划推出30项重点活动，进一步搭建贸易合作桥梁，促进文化贸易重点领域发展。　　第十六届SNEC全球光伏大会上，多位光伏企业负责人密集发声，业内普遍看好光伏发展潜力，在相继超越风电与水电后，预计国内光伏装机规模有望在2027年超越煤电，成为第一大电源。　　美国财政部长耶伦5月22日第三次就美国濒临债务违约向国会民主、共和两党领导人致函警告，但民主党籍总统拜登与共和党籍国会众议长麦卡锡当天在白宫的一对一谈判仍是无果而终，围绕“债务上限”的政治僵局持续。　　四、基金预警　　全面注册制下A股优胜劣汰加速，“1元退市”、重大违法类退市等案例增多，退市多元化特征明显。计通退公告称，股票将在5月24日被摘牌。同日，*ST运盛、*ST中昌公告，因为触及财务类退市指标，上交所终止股票上市，均将于5月31日进入退市整理期，预计最后交易日期为6月20日。另外，*ST宏图、ST美置、*ST嘉凯已锁定“1元退市”。　　五、新发基金
金融界2023-05-24
陈凯丰：G7会议拜登释放中美缓和信号？中概股何去何从？
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上市的公司名字。包括做连锁咖啡店的、做新能源汽车电池的、做互联网保险的，等等。第四波的中概股可以说是覆盖范围最广的、融资量最大的。2018年、2019年可以说是确实到了一个顶峰。除了新上市的公司以外，还有一些是分拆上市的。因为美股估值比较高，也出现了国内的大型企业集团里面把一些业务直接分拆上市。这一波热潮到了2020年以后基本上结束了，主要的原因还是全球的新冠疫情爆发以后，对于新上市企业产生了很大的挑战。 2.下面，我再给大家讲讲目前中概股面临的四大风险问题。总的来说，我认为监管、地缘政治、加息、疫情，是中概股投资人要面临和思考的四大风险。第一个风险我认为是2022年中概股大跌的原因。我认为中概股真正面临的问题可以说是2019年的年底开始的。先是涉及到了中美贸易谈判，随后涉及到了一些中概股的监管问题。这也是为什么说中概股最核心的风险是监管的风险。监管的风险里面呢，我认为又分为两大块，一块是美国的监管风险，一块是中国的监管风险。美国的监管风险中，所有的上市公司都需要提交PCAOB审计，就是美国证监会认可的会计师事务所的审计报告。审计报告里面就包括要进行对于工作底稿等等的这个调研。传统上来看，中概股这方面还是被相对宽松对待的。但是，自从某咖啡连锁公司出现了一些会计问题，导致了美国证监会开始要求对提供中概股审计的公司，对财务报告的工作底稿进行审核。这个审核过程中，就涉及到了数据是否能够出境的问题，这是从美国的监管机构来看。从中国的监管机构来看，这涉及到了数据安全的问题，这些上市公司的财务报表里面有大量的数据，这些数据又是否涉及到个人隐私等等问题。中美的监管对中概股是一个非常巨大的法律挑战。我认为，这是中概股过去两年下跌的最核心的原因——监管的不确定性。特别是像去年教育行业出现了法规的变动以后，对于整个教育行业可以说是毁灭性的打击。一些股价下跌超90%，甚至超95%，其原因我觉得实际上也可以归纳在这里面。因此，中概股的第一个风险、最大的风险就是政策风险，在中国和美国都面临着政策风险。对于政策风险是否有解决办法呢？我个人认为是有的。我最近也看到消息，中美的证券监管机构有些对话。我相信，这个问题最终还是会找到解决办法的。因为毕竟也是1到2万亿美元市值的板块，应该是有一些最终解决办法的。对于审计底稿、数据安全，在全球有那么多上市公司，其实都有着数据安全的问题。我相信，能找到一个解决办法。这个是中概股的第一个风险。中概股面临的第二个风险，我认为这是2023年中概股大跌的原因：第二个风险主要涉及到了全球地缘政治的风险。乌克兰现在是在一个战争危机之中，对于机构投资人来说，他们把中概股、乌克兰、俄罗斯股市，还有新市场股市全都放在一起的。新兴市场出现危机的时候，投资人会降低仓位，同步、同时都会缩减。因此，这个风险对于中概股的股价压力也是非常、非常巨大的。这不光对应着风险，同时也是机会。像昨天、前天，乌克兰的形势得到缓解，投资人认为乌克兰形势有所解决的时候，全球股市大涨，新兴市场股市开始复苏的时候，中概股也会大涨。这是我认为中概股的第二个风险，新兴市场出现问题传染中概股的传染风险。第三个风险我认为是系统性风险，和中概股本身没有关系，和新兴市场也没有关系，主要是和全球加息有关系。大家知道美联储昨天刚刚加息，之前的话加拿大中央银行加息、英格兰银行加息，欧洲中央银行说要加息，日本的利率也在上升。全球的资金都在加息的时候，资金成本上升，当然原因是通货膨胀，当资金成本上升的时候，对于所有的股市都是负面影响，包括对中概股也是一样。因此，我认为这是中概股今年目前面临的一个很大的风险。下一步，如果各国继续加息，利率继续上升的话，中概股的风险还是非常巨大。这是中概股的第三个大家需要考虑的宏观风险。第四个风险还是涉及到这个新冠疫情的问题。现在虽然全球新冠疫情最危险的时候可能已经过去了，但是，时不时还是经常出现一些问题。比如，最近欧洲的新感染人数又上升了，韩国新冠疫情的感染人数也在快速上升。在中国国内，深圳、上海、吉林等等的新冠人数也在上升。由于中概股反映的是中国经济，那么，投资人，全球投资人、机构投资人、高净值客户看到有关新冠疫情，特别是在国内新冠疫情的确诊人数上升的时候，也会卖出中概股。从疫情方面的风险来看，我认为，解决办法就是随着疫情慢慢被控制住，慢慢走出疫情以后，中概股的这一风险消除。当然，中概股确实不能全都一棒子打死。中概股这个板块是有很多正面意义的，从美国的角度、从中国的角度都可以看到。中概股对中国经济来说，其实是一个吸引外资非常重要的部分。对任何一个经济体来说，有外资的投入对经济增长都有非常正面的意义。外资对中概股的投资实际上是一种股权投资，是非常方便的一个投资中国经济的方法，不用把钱打到中国去开一个工厂或者做一些服务。境外的投资人通过买中概股的股票也可以投资中国。因此，有了中概股，中国经济吸引国际资本流入，这是非常好的事情。这也是为什么我认为，从这个角度来看，从中国经济角度来看，中概股肯定是需要支持的。从美国的角度来看的话，中概股也是应该受到支持的。美国股市过去上市公司的数量，1995年到2010年，达峰值是8000个上市公司。到了2014年，上市公司一共从8000多家降低到了4000多家，最近几年又重新有所上升。现在美国上市公司总共是4600家（粉单市场除外。这里面，中概股也贡献了在美国的上市公司数量。有了这些上市公司以后，数量增加了，流动性增加了，创造了就业机会，推动了服务业等等，包括律师、会计师、投行、金融服务等等。这些方面来看的话，中概股在美国实际上还是受到很多美国的券商、交易所等非常正面的评价的。举个例子，纽交所进大厅墙上放了历史上在它那里上市的重要公司的照片。最大的一张就是阿里巴巴在纽约股票交易所上市的照片。因此也可以看到，中概股对于中国经济、美国经济都是有帮助的，有正面意义的。因此，虽然中概股面临很多的问题、很多风险，但是我认为，这些风险最终都是可以克服的，因为毕竟它带来的还是很多非常正面的意义。 3.下面，我再跟大家分享下关于中概股未来的展望。从中长期投资来看，我认为，如果大家有非常长期的钱，比如说像芒格，巴菲特老先生的搭档，他买了阿里巴巴，这个钱他可能比如说三五年、七八年都不会去用的，这些钱我觉得在中概股的一些核心企业里面购买一些股份，是可以的。因为它毕竟把这么多年涨幅(7年)都跌掉了，从中长期来看，我觉得是可以的。从短期来看，我认为现在风险还是非常、非常巨大的。从加息来看，美联储要加息过程对于股市是一个风险；从地缘政治情况，乌克兰问题远远没有解决；从监管的问题来看，中美两边来看，对于中概股的监管目前还没有一个明确的解决方案。因此，中概股目前的风险还都是在的。所以，如果从短期的交易角度，可以抄底。但是也不能说认为从现在开始一切都是只有正面的因素，没有负面因素了。我认为这个中概股的还是需要一段时间把这些问题都解决，才会进入一个新的上升周期。 4. 再补充两个投资者关心的问题： 1）中概股熊市什么时候结束？ 2）对于还在亏损中的中概股如何进行合理估值？首先第一个问题：中概股熊市什么时候结束？我认为今年最大的风险其实就是加息。通货膨胀严重的时候，股市是非常、非常难交易的。上一轮像现在这个级别的通胀是70年代，大家知道，70年代当时至少从美股来看，有十多年都是没有上涨的，基本上就是原地的巨幅震荡。美股真正开始上涨是到81年、82年利率到了顶峰，也就是沃克尔把这个美国的联盟联邦基金利率加到了18%以后，美国经济进入衰退，大量企业破产以后，开始新的一轮牛市的。在目前来看，就像鲍威尔也说了，现在美国的通胀和他50年前经历的通胀是一样的。在这种严重的通胀情况下，除非是一些比如说像能源公司之类的，有巨额现金流的企业，对于很多企业来说，它现在的风险是非常、非常大的，这是今年我认为最大的风险。通货膨胀它对应的就是要加息的，对应的也是利润的恶化，包括企业成本的严重上升，等等。从股市角度来看，中概股和美股这方面也是有高度相关的，受此风险影响。中概股在美国 30 多年一共有四波热潮，每一波持续时间两到三年，热潮期以后都有大概3到 4 年的冷静期或者算是熊市期。那中概股第四波的热潮是在2020年的年底结束的，去年、今年两年的中概股是非常、非常的艰难。从时间角度来看，我认为还有大概两年左右，两到三年调整期，或者说是底部的区域。此后，中概股应该会有第五轮的一波新的热潮，不管是从投资人来看，还是中概股上市公司来看，我认为几年以后应该都会有一轮新的热潮。金融市场从来都是周期性的，2020年这一波的巨额融资和市场热潮需要一段时间冷静。其次，如何对还在亏损中的中概股进行合理估值？关于这个问题我给大家一个思考的框架。之前在2000年，当时那一波互联网泡沫破灭的时候，也是有大量公司是下跌了 90% 到 95%。在2002 年，美国结束经济衰退，03年开始复苏以后，这些的股票，包括当时的亚马逊等等，后来都是几百上千倍的上涨，也包括网易等等，它们都是当时一块钱，后来涨了上百倍。我认为现在最重要的是区别、区分哪些公司是能够活下去，哪些公司是可能就会摘牌、退市与其他公司合并，或者选择私有化等等。后面这种情况下，即使说可熬过了这一轮经济周期，也没有什么真正的反弹空间了，因为公司都私有化了。如果是前者，像2008年或者2000 年，在当时严重系统性风险过后，只要是熬过来的企业，股价后来都有非常巨幅的上涨。因此的话，对您这个问题，我认为，一定要挑。现在如果要挑中概股的话，一定要挑一些大家很明确认为会存活下去的。只要能够熬过这一轮，不去私有化，不摘牌，不去合并的话，这些企业下一步，我认为它的成长空间是非常、非常大的。这个可以参考过去几次的经济衰退对股市的影响作为模板来进行投资选择。最后，如果更多读者感兴趣中概股，欢迎阅读我本人在2022年联合几位作者写了一本关于中美资本市场新书《From Trump to Biden and Beyond》，这本新书里面关于中概股的章节是我写的，在书里面我也做了一个非常详细的对中概股历史的分享。
陈凯丰教授2023-05-24
小鹏汽车第一季度收入可能因价格战而下降
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中表示:“在1月初特斯拉进一步降价引发新能源汽车之间的价格战之后，消费者的观望情绪在整个第一季度都很普遍。”
金融界2023-05-24
东吴证券：给予瑞鹄模具买入评级
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占比达到6.5%，比重持续提升。其中，新能源汽车产量达到52.7万辆，全国产量占比达到7.5%。全省汽车产业链布局完善，包括奇瑞、大众、比亚迪、长安等国内外知名车企均在安徽实现生产基地布局，2025年规划全省汽车生产规模超过300万台，有望进一步推动供应链企业蓬勃发展。公司核心客户奇瑞汽车产品矩阵完善，深耕海外乘用车市场，2022年海外销售占比达到36.5%，成为国内自主品牌出海领军企业，随着奇瑞汽车产品出海战略的持续推进，瑞鹄模具作为奇瑞全国最大生产基地所在地的供应链企业，有望获得更多的发展机会。　　装备制造+轻量化业务双轮驱动，产能扩张配合订单释放。公司装备制造业务订单持续增长，2022年公司装备制造业务在手订单30.3亿元，2023年1月中标奇瑞汽车冲焊车间3.8亿元新订单项目，铝合金动力总成产品研发成功并按计划批产。根据公司募投产能计划。1）传统装备制造业务：IPO募投项目二阶段已经于2022年中旬启动建设，预计2023年H1完成建设投产；2）铝合金轻量化零部件业务：2022年度共投资建设4条产线，截至2022年底，2条产线开始批产，2条产线处于安装调试阶段，同时2023年轻量化项目二期已经启动建设，预计2023年下半年投产，有望进一步扩大轻量化零部件业务产能。产能扩张配合订单增长释放，公司业绩有望进一步提升。　　盈利预测与投资评级：考虑到产业发展趋势+公司所在安徽省区位优势，IPO+可转债募投的产能释放后所具备的发展潜力。我们预测公司2023-2025年营收分别为18.32/30.40/37.27亿元，同比分别为+56.9%/+65.9%/+22.6%，归母净利润为2.09/3.15/4.22亿元，同比分别为+49.6%/+50.5%/+33.7%，对应EPS分别为1.14/1.72/2.30，对应PE分别为22.9/15.2/11.4倍。首次覆盖，给予“买入”评级。　　风险提示：乘用车价格战超过预期，铝合金价格上涨超出预期，车企一体化压铸进程不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，民生证券邵将研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.12%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.19亿，根据现价换算的预测PE为21.9。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级4家；过去90天内机构目标均价为30.77。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，瑞鹄模具（002997）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、存货/营收率。该股好公司指标2星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-05-23
集泰股份：5月10日接受机构调研，中信证券、前海中船股权投资基金管理有限公司等多家机构参与
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厂的供应体系。鉴于公司目前正在积极拓展新能源汽车与动力电池用胶等领域，本次增资有利于进一步加强公司与格莱利在汽车领域的产品开发、客户开拓、项目定点、市场需求与发展趋势等方面的经验和信息交流，助力公司新能源汽车用胶业务发展；同时本次增资是看好格莱利未来发展前景和投资价值，有望增加公司的投资收益，符合公司整体发展战略和全体股东的利益。问：公司上一次募投的项目是否已启动生产？答：公司2020年募投分为两个项目，“年产双组份硅橡胶15,000吨和乙烯基硅油8,000吨项目”生产线已于2021年10月落成，“年产中性硅酮密封胶15,000吨和改性硅酮密封胶15,000吨项目”已于2023年4月30日达到预定可使用状态。问：公司这次定增预计什么时候发行？答：深圳证券交易所于2023年3月3日向公司出具了《关于受理广州集泰化工股份有限公司向特定对象发行股票申请文件的通知》，对公司本次向特定对象发行股票事项决定予以受理。如相关事项通过深交所审核，并获得中国证券监督管理委员会做出同意注册的决定后，公司将会在规定的有效期内选择适当时机向特定对象发行。敬请广大投资者理性投资，并注意投资风险。公司将根据上述事项进展情况，按照相关法律法规规定及要求及时履行信息披露义务。问：公司安庆新产业基地项目是否已启动生产？答：2022年8月，公司举行了安庆新材料合成实验室揭牌仪式以及安庆新材料产业基地启动奠基。安庆新材料合成实验室占地3,000余平方米，直接投资1300万元，已获得TüV南德颁发的洁净室ISO14644证书。安庆新材料产业基地第一期工程预计在2024年5月底前试生产，其中，“年产2万吨乙烯基硅油、2万吨新能源密封胶、0.2万吨核心助剂建设项目”为公司2022年拟向特定对象发行股股票的募投项目，已于2022年10月19日取得环评批复，并于2023年3月3日收到深圳证券交易所的受理通知，“年产10万吨水性涂料建设项目”也于2022年11月21日取得环评批复。问：公司的集装箱产品的应用场景主要是增量市场还是存量市场？答：公司的集装箱胶适用于集装箱、冷藏车接缝的密封，集装箱涂料适用于集装箱内面、外面和底架全方位喷涂，相关产品在下游集装箱新箱和存量集装箱的维护更新均有应用。公司在集装箱干箱密封领域为行业领导品牌，国家标准制定的参与者，长期保持市场份额引领者地位。集装箱用涂料是公司较早进入的领域，在集装箱市场全面推行“油改水”政策的大环境下，公司产品研发和市场开拓始终走在前列。公司集装箱用密封胶和水性底架漆产品质量稳定、性能优越，获得越来越多的箱东和集装箱制造企业的认可，已与全球知名的造箱巨头中集集团、寰宇集团、新华昌集团等建立了战略合作关系，并与马士基、中远海运、MSC等全球主流的船公司和租箱公司达成合作。问：公司到正在打造第二增长曲线，未来公司各项业务的发展大致是什么样的计划？答：公司计划继续提升在高端建筑行业、公建、城投项目的市场占有率，加大建筑胶渠道下沉和线上销售渠道的建设力度，夯实建筑胶行业龙头地位。同时，公司将会继续深入拓展第二曲线，在电子胶、集装箱产品等工业市场，加快和深化光伏、电子胶、重防腐等领域的业务布局和市场推广，继续推进与英飞特、天合光能、晶科、正信等龙头企业的深度合作；在汽车产品市场，加快推进主机厂、托盘厂、电池厂、电机厂等领域标杆客户的品牌入库与使用；在水性漆市场，发挥在石化、钢结构防腐领域的成本优势和应用经验，积极开拓重防腐项目。此外，还将以国外参展、客户拜访、技术交流、线上联动等多种方式，加速实现公司的国际市场布局。问：预计公司的新业务什么时候能超越传统业务？答：自1989年起，公司历经四次创新，先后做到了集装箱产品全球领先、建筑胶产品行业龙头、水性涂料行业先锋地位，现阶段公司正在依托品牌和技术优势，大力开拓电子胶和重防腐涂料等领域。2022年，公司电子胶产品占营业收入比例同比2020年提升5.33个百分点，水性涂料产品占营业收入比例同比2020年提升1.2个百分点，新业务对公司整体收入的贡献逐步增长。公司也会继续夯实传统主业的龙头地位，力争在各个细分领域都做到行业领先，实现全面均衡发展。问：请介绍一下公司的动力电池胶产品及应用场景？答：公司的动力电池胶产品有有机硅发泡胶、有机硅防火密封胶、有机硅粘接密封胶、改性硅烷粘接胶、聚氨酯粘接结构胶、有机硅低密度灌封胶、有机硅导热硅凝胶、有机硅导热灌封胶等，适用于新能源汽车动力电池、两轮/低速车电池、储能电池及电子元器件的导热防水灌封、粘接密封、填充固定等。问：公司各产品线的产能是否在一定程度上可以根据市场需求灵活切换？答：公司部分产线在经过相应的技术改造后可以相互转换，如涉及相关环保、安全生产等方面的要求，还需通过政府相应主管部门的审核批准。集泰股份（002909）主营业务：致力于开发密封胶和涂料的国家火炬计划重点高新技术企业,并积极开拓电子胶业务第二增长曲线。集泰股份2023一季报显示，公司主营收入2.57亿元，同比下降23.28%；归母净利润76.25万元，同比上升37.41%；扣非净利润-2.64万元，同比上升96.57%；负债率53.62%，财务费用770.42万元，毛利率25.49%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2270.34万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，集泰股份（002909）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星，好价格指标2星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-05-23
比亚迪在西宁成立汽车销售公司
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销售；二手车拍卖；机动车检验检测服务；新能源汽车整车销售；电池销售；二手车交易市场经营等。股权全景穿透图显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司间接全资持股。　　
金融界2023-05-23
嘉轩永磁电机 × 全球稀土之王打造中国绿色冶炼分离基地
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土材料在风力发电、混合动力和电动汽车等新能源汽车、节能家电、工业机器人、高速和磁悬浮列车等高新技术行业中的也广泛应用。矿场地取得的原材料属于多种物质的混合，而稀土萃取机的功能是将第土矿提出的原料进行萃取提纯程序。这类设备需要较高的密封生能，属于核心生产设备，对连续生产的可靠性和稳定性要求很高。生产系统通过控制连续搅拌的速度，使萃取机部的温度、压力、浓度、PH值等工艺参数稳定，来保证冶炼分离的正常进行，其控制质量直接影响到生产效益和质量指标。【嘉轩目前共有150多台萃取永磁直驱专用电机应用于北方稀土冶炼分离板块】世界稀土看中国，中国稀土看北方赋能世界一流绿色稀土冶炼分离基地北方稀土作为世界一流绿色稀土冶炼分离基地，肩负着打造全球规模最大的稀土原料生产基地的重任。以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子，积极推进碳达峰、碳中和，牵头起草我国稀土行业内首个碳排放核算标准，为行业碳管理体系建设作出了重要贡献。近年来，北方稀土更是提前布局双碳工作，推动稀土冶炼分离板块进一步减排降耗、提质增效、集约发展，引领行业技术进步，促进稀土产业向高端化、智能化、绿色化的新发展阶段迈进。以“厂在林中，路在树中，人在景中”为目标，打造“花园式”工厂。北方稀土原有的萃取机驱动系统现场由异步电机+皮带轮形式组成。每级搅拌槽的负载情况不同，电机电流差异较大，该项目中嘉轩分别对定制的永磁电机进行功率研发调校，使其运行效率值在运行负载率区间最高区间，满足现场工况需求的同时又能实现节能效果的最大化。紧扣省心、省钱、省事三大核心，让电机“转”得更省针对萃取机不同的驱动结构——异步电机带皮带轮结构。嘉轩提供了全新的萃取永磁直驱解决方案；在一定范围内满足生产工艺要求的前提下,采用永磁低速大转矩直驱技术，既可使化学物质反应条件达到最佳状态，又能优化生产环境，取得明显的节能效果。【改造后的萃取机现场】以下为抽检部分3kW电机进行监测的节能报告方案优势 01传动效率高，降低电能浪费，更省电永磁直驱电动机效率高，重载起动效果好，采用变频器控制大转矩软起动，起动时动态张力冲击小，大大降低了对电气和机械设备的冲击，与传统驱动方式比，动态安全系数更高，有效提高设备的整机运行安全性；减少皮带传动环节，传动效率高；负载率在25%～120%范围内，均能保证较高的效率。以根据物料的量的大小实现调速，保证整个搅拌机在最佳的驱动功率下运行，而传统的驱动组合只能在既定的功率下运行，势必会造成电能的浪费； 02噪声低，工作环境友好，有利职业健康由于永磁直驱电动机系统在低转速大扭矩下直驱运行，没有皮带传动所以噪声更低，生产现场环境友好。 03无机械传动，系统基本免维护永磁直驱电动机直接驱动负载，将中间的机械传动设备都去除，大大降低了故障的发生概率，从而大大降低维护成本，基本做到免维护。不仅如此，嘉轩萃取永磁直驱解决方案已在制药、锂电、造纸等多个行业应用及产品布局。从节能到赋能，永磁直驱电机系统节能技术在创造巨大价值的同时，也在不断改善工业系统的低效环节，将整个工业系统的能效等级提升一个台阶。来源：金色财经
金色财经2023-05-23
比亚迪F品牌或定名“方程豹”？比亚迪研发公司更名方程豹汽车销售公司
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币增至5000万元人民币，经营范围新增新能源汽车电附件销售、汽车零部件及配件制造、电池销售等。　　去年8月份，比亚迪就申请注册了“方程豹”的商标，适用于汽车、电动运载工具等。
金融界2023-05-23
新能源车需求下滑，Lucid回光返照是空头回补？
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新能源汽车行业难得硬气一天，5月22日盘中，多只EV行业个股表现出众，包括 $Lucid Group Inc(LCID)$ 一天上涨了6.55％， $Rivian Automotive, Inc.(RIVN)$ 上涨了5.6% 本季财报，新能源汽车行业大多体现了稳健增长的趋势，但是包括 $特斯拉(TSLA)$ 在内的利润率下滑，且需求的回落也给接下来的市场增量上了一层阴霾。$福特汽车(F)$ 在其资本市场日活动上发布了许多公告，包括关于新锂合作协议以确保EV电池供应等内容，这些都被视为对整个行业有利的发展，并帮助推高本周的涨势。早前， $Lucid Group Inc(LCID)$ 宣布欧洲地区的Air Pure AWD和Air Touring的定价，并在德国和荷兰已经有了第一批Lucid Air Dream Edition和Air Grand Touring上路，其下两款 Lucid Air 车型——Air Pure AWD 和 Air Touring 也备受瞩目。因为它们配备了 Lucid 的 Long Range Battery Pack 电池组件。值得注意的是，LCID因为估值一直较高，且之前索罗斯基金清仓，目前机构的空头持仓较高，约占总流通股份24%。所以，这记上涨是不是不是空头回补的回光返照？
老虎证券2023-05-23

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