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8月10日新北洋跌5.12%，大摩优享六个月持有期混合A基金重仓该股

机器视觉、人脸识别、高铁轨交、机器人、新能源汽车、彩票概念热股。8月10日的资金流向数据方面，主力资金净流入587.08万元，占总成交额2.84%，游资资金净流入764.98万元，占总成交额3.7%，散户资金净流出1352.05万元，占总成交额6.54%。融资融券方面近5日融资净流入1188.27万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。重仓新北洋的公募基金请见下表：根据2023半年报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共6家，其中持有数量最多的公募基金为大摩优享六个月持有期混合A。大摩优享六个月持有期混合A目前规模为4.17亿元，最新净值0.8109（8月9日），较上一交易日上涨0.4%，近一年下跌15.36%。该公募基金现任基金经理为何晓春赵伟捷。何晓春在任的基金产品包括:大摩品质生活精选股票，管理时间为2018年2月10日至今，期间收益率为89.24%；大摩领先优势混合，管理时间为2019年9月16日至今，期间收益率为47.48%；大摩优悦安和混合A，管理时间为2020年9月24日至今，期间收益率为-31.62%；大摩新兴产业股票，管理时间为2021年2月24日至今，期间收益率为-8.68%。赵伟捷在任的基金产品包括:大摩优悦安和混合A，管理时间为2021年3月4日至今，期间收益率为-36.15%；大摩优享六个月持有期混合A的前十大重仓股如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-10

捷捷微电：应用领域包括充电桩及新能源汽车等

频家电、工业控制、光伏、储能、充电桩及新能源汽车等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-10

三大指数午后探底回升集体翻红，新能源50ETF(516270)收涨0.62%

深市场中涉及新能源生产、新能源存储以及新能源汽车等业务的上市公司证券中选取新能源业务规模较大、盈利较好的50只样本作为指数样本,为市场提供多样化的投资标的。数据显示，中证内地新能源主题指数(000941)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、隆基绿能(601012)、阳光电源(300274)、TCL中环(002129)、通威股份(600438)、特变电工(600089)、三峡能源(600905)、亿纬锂能(300014)、中国核电(601985)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.14%。 8月3日，三部委发布《关于做好可再生能源绿色电力证书全覆盖工作促进可再生能源电力消费的通知》。文件扩大绿电交易范围、消费主体、交易方式等。绿证是绿电中环境价值的体现，有望提升绿电运营商收入，助力绿电消纳。信达证券指出，本次绿证政策将有效提高用电侧对绿电的消费，央国企、高耗能企业有望起到带头作用，后续进一步推动可再生能源消纳责任相关政策出台，缓解消纳压力，国内可再生能源装机有望持续高增长。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-10

收评：沪指震荡反弹涨0.31%，券商股午后发力，次新股活跃，两市成交额不足7000亿元

、重个股，逢低关注券商、TMT龙头股、新能源汽车、建筑建材、环保、交运及低位、低价、低估值的“三低”股，回避近期涨幅过高股及垃圾股。

金融界2023-08-10

中汽协：7月新能源汽车销量同比增长31.6%

中汽协数据显示，7月，新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增长30.6%和31.6%，市场占有率达到32.7%。1-7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%，市场占有率达到29%。 7月，新能源汽车国内销量67.9万辆，环比下降6.9%，同比增长26%；新能源汽车出口10.1万辆，环比增长29.5%，同比增长87%。中汽协表示，7月，在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均有所下滑。其中，乘用车产销环比同比双降，商用车产销因去年低基数同比呈现两位数增长，新能源汽车和汽车出口延续良好发展态势。

金融界2023-08-10

中汽协：7月汽车出口环比增长2.7%同比增长35.1%，新能源汽车出口环比增长29.5%同比增长87%

金融界2023-08-10

中汽协：7月新能源汽车产销同比分别增长30.6%和31.6%，市场占有率达到32.7%

.3万辆，同比增长67.9%。 7月，新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增长30.6%和31.6%市场占有率达到32.7%。1-7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%，市场占有率达到29%。 7月，新能源汽车国内销量67.9万辆，环比下降6.9%，同比增长26%;新能源汽车出口10.1万辆，环比增长29.5%，同比增长87%。1-7月，新能源汽车国内销量389万辆，同比增长32.5%;新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。 7月，乘用车产销分别完成211.5万辆和210万辆，环比分别下降4.7%和7.4%，同比分别下降4.3%和3.4%。7月是汽车市场的传统淡季，需求相对减弱，产销节奏有所放缓。加之去年同期乘用车市场在促消费政策拉动下呈现高增长，本月乘用车销量环比、同比均呈下降1-7月，乘用车产销分别完成1339.7万辆和1336.8万辆，同比分别增长6%和6.7%。 7月，乘用车国内销量177.4万辆，环比下降9.3%，同比下降8.2%;乘用车出口32.6万辆，环比增长4.5%，同比增长34.9%。其中，传统燃油乘用车销量继续下探，国内销量112.6万辆，比上年同期减少29.2万辆，环比下降10.9%，同比下降20.6%。1-7月，乘用车国内销量1126.3万辆，同比下降0.7%; 乘用车出口210.5万辆，同比增长77.5%。中国品牌乘用车市场份额快速增长。中国品牌乘用车7月销量120.1万辆，同比增长11.4%市场份额: 57.2%，上升7.6个百分点中国品牌乘用车1-7月销量718.7万辆，同比增长20.4%市场份额53.8%，上升6.1个百分点。高端品牌乘用车同比较快增长。7月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成36.6万辆，环比下降11.5%，同比增长15.8%。1-7月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成240万辆，同比增长19.1%。 1-7月，传统能源乘用车中，C级和D级车同比均呈正增长，B级及以下车型同比呈不同程度下降。目前销量仍主要集中在A级，累计销量511.2万辆，同比下降6.1%。 1-7月，新能源乘用车中，随着车型品种的丰富，新车型的大量上市，车型价格下探等因素影响，A00级车同比明显下降，其他各级别销量同比呈不同程度增长，其中D级车由于同期低基数影响涨幅最大，达17.9倍。目前销量仍主要集中在A级，累计销量170.5万辆，同比增长56.9%。 1-7月，传统能源乘用车中，8-10万及35万以上价格区间的车型同比呈正增长，其中50万以上涨幅最大，为22.3%。目前销量仍主要集中在10-15万价格区间，累计销量308.9万辆，同比下降5.8%.1-7月，新能源乘用车中，10万以上价格区间的车型同比呈正增长，其中35-40万价格区间涨幅最大。10万及以下价格区间车型同比下降。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销量136.6万辆，同比增长74.6%。

金融界2023-08-10

新突破！比亚迪率先达成第500万辆新能源车下线，新能车ETF(515700)盘中成交额已超1.3亿元

2023年8月10日 13:49，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.06%。新能车ETF(515700)多空胶着，最新报价2元，盘中成交额已达1.32亿元。规模方面，新能车ETF最新规模达53.95亿元，位居可比基金第一名。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达566.44万元，最新融资余额达1.31亿元。从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.41倍，处于近1年11.07%的分位，即估值低于近1年88.93%以上的时间，处于历史低位。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比53.18%。据消息，8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，新能源的发展趋势是不可逆的，在新能源汽车的变革浪潮中，中国品牌大有可为。中国银河证券表示，7月新能源乘用车零售销量64.1万辆，同比+31.9%，环比-3.6%；批发销量73.7万辆，同比+30.7%，环比-3.1%，上海车展新产品陆续进入交付放量期，渠道补库积极性更高。7月国内新能源零售渗透率为36.1%，同比提升9.3个百分点。7月新能源乘用车市场批发销量突破万辆的企业提升至15家，占新能源乘用车总量88.1%，其中比亚迪（26.1万辆）继续领跑。新能源车新品陆续进入交付放量期，市场集中度提升明显。值得注意，新能车ETF（515700）管理费率0.15%/年，托管费率0.05%/年，总成本0.2%/年。长期来看，较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-10

西上海：目前暂未与小米汽车直接合作

示，公司致力于把握行业趋势，正大力开拓新能源汽车客户，汽车零部件产品及物流服务配套和覆盖的新能源汽车品牌包括比亚迪、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、领克汽车、智己汽车、飞凡汽车、合众新能源、奇瑞新能源等，目前暂未与小米汽车开展直接合作。

金融界2023-08-10

西上海：目前暂未与小米汽车开展直接合作

示，公司致力于把握行业趋势，正大力开拓新能源汽车客户，汽车零部件产品及物流服务配套和覆盖的新能源汽车品牌包括比亚迪、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、领克汽车、智己汽车、飞凡汽车、合众新能源、奇瑞新能源等，目前暂未与小米汽车开展直接合作。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-10

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