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电池ETF(561910)、畜牧养殖ETF(516670)双双获资金连续增持，北向资金盘中净出逃近百亿
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中净流出近百亿元。川财证券表示，当前新能源汽车渗透率不断提升，特别是二三线城市市场拓展较快。但二三线城市相对于一线城市基础设施较为薄弱，充电设施覆盖相对较少，在政策指引和市场需求下，充电桩建设进入提速阶段，充电桩板块企业业绩长期向好。国盛证券表示，从去年能繁母猪变化趋势来看，今年下半年预计供应仍然过剩，产能去化不可避免，短期涨价或导致行业乐观情绪加重，可以预期后续猪价再度下跌，产能去化加速。同时，当前行业参与者成本分化明显，累积的亏损或会导致后续出现产能的阶梯式去化，近期板块回落调整，估值回调后建议关注生猪养殖板块的配置机会。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-18
华金证券：给予英联股份买入评级
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2023年2月新设成立的，以生产和销售新能源汽车动力锂电池复合铜箔、复合铝箔为主营的控股子公司，公司持股比例90%，报告期内处于筹建初期，实现累计亏损581.02万元。　　董事长全额认购公司定增。2023年7月，公司董事长翁伟武先生认购公司本次定向增发的全部A股股票，总计8347万股。在认购前，翁伟武先生持有公司股份9247万股，占公司股份总数的29%，认购后翁伟武先生将持有1.76亿股股票，占公司股份总数的43.8%。本次定向增发募集资金总额为5亿元，将用于补充流动资金，缓解资金压力。董事长全额认购定增彰显对于公司未来发展的信心。　　投资建议：公司传统业务快消品金属包装产品稳定增长，新业务动力锂电池复合铜箔、复合铝箔项目（复合集流体项目）稳步推进，目前已通过实施主体控股子公司江苏英联复合集流体有限公司在江苏扬州高邮落地实施，其中，复合铜箔产品正在进行送样、测试、反馈过程中。我们看好公司的复合箔材业务拓展，我们预测公司2023-2025年归母净利润分别为0.32、1.30和2.70亿元，对应的PE为151.3、37.5、18.1倍，首次覆盖，给予“买入-A”评级。　　风险提示：复合箔材进展不及预期；快速消费品市场需求不及预期；市场竞争加剧；产能释放不及预期。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-18
本轮6新股分析
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C/R）领域的变频驱动器及系统控制器、新能源汽车热管理系统领域的变频驱动器及控制器、工业伺服驱动及控制系统领域的伺服驱动器及伺服电机。产品包括暖通空调及冷冻冷藏设备领域的变频驱动器及系统控制器、新能源汽车热管理系统领域的变频驱动器及控制器、工业伺服驱动及控制系统领域的伺服驱动器及伺服电机，广泛应用于艾默生、麦克维尔、阿里斯顿、海尔、三菱重工海尔、开利、博世等知名品牌。变频节能与智能控制器公司，下游主要是空调和冷藏行业（大客户海尔），占收入比接近90%，也有少部分工业自动化领域，公司也切入汽车空调领域，占比都比较低，这个业务没多大技术含量，公司研发投入占比也不高，毛利率也就25%不到，但傍上了海尔这个大客户，公司在21年业绩大增，22年增速有所放缓，但仍比同行业增速快得多，且公司切入最火热的电动车领域，又获得了不错的业绩，可以稍微看看，但也要注意公司过于依赖单一客户。三、民生健康（301507）民生健康成立于2009年，是一家专注于维生素与矿物质补充剂领域，集维生素与矿物质非处方药品和保健食品研发、生产、销售于一体的企业。其母公司为杭州民生药业股份有限公司，是中国最早的四大西药厂之一，距今已有近百年历史。“21金维他”便是民生药业于1984年推出的品牌，在后期其将运营权转交给民生健康。保健品公司，还记得那个广告深入人心的21金维他吗？自称是药业公司，但基本没什么研发，全靠广告（同行业最高），且几乎只由21金维他这个产品支撑收入，其他产品基本没贡献什么收入，公司没有研发能力做下一个爆款，也懒得去做。和保健品龙头汤成倍健广泛的产品线比，完全不值一提。个人非常不喜欢这类智商税保健品公司（21金维他毛利率高达70%），不关注了。四、金帝股份（603270）金帝股份的主营业务为精密机械零部件的研发、生产和销售，立足精密冲压技术，并综合开发运用激光切割、数控精密机加工、注塑和精密铸造等多种工艺，形成了轴承保持架和汽车精密零部件两大类主营产品。轴承保持架产品系轴承中重要零部件之一，终端应用领域涉及汽车工业、风电设备、工程机械、机床工业等行业；汽车精密零部件产品主要应用于电驱动系统、传动系统等关键核心汽车系统，包括新能源汽车电驱动系统零部件，传统汽车变速箱、发动机系统零部件等。公司汽车精密零部件已进入蔚来汽车厂商供应体系。报告期各期，蔚来中国同一控制之企业位居金帝股份前五大客户之列。传统制造业公司，轴承和汽车零部件，平平无奇，在下游新能源车爆发的情况下，收入增长很快，但毛利率大幅下滑，对大客户蔚来毫无议价权，利润原地踏步，而且大量依靠补贴。五、威尔高（301251）威尔高創立於2004年6月，主营业务是印制电路板的研发、生产和销售，产品包括双面板、多层板，产品类型覆盖厚铜板、MiniLED光电板、平面变压器板等，产品应用于工业控制、显示、消费电子、通讯设备等领域。公司下游行业企业主要为规模较大的电子产品制造商，如施耐德、台达电子、三星电子、冠捷科技、普联技术等。 PCB企业，规模不大，下游主要是消费电子，20年吃了疫情的红利业绩爆发，22年停滞增长，23年继续下滑，非常普通，看不到亮点，不关注了。六、中巨芯（688549）中巨芯科技股份有限公司是一家专注于电子化学材料领域的企业，主要从事电子湿化学品、电子特种气体和前驱体材料的研发、生产和销售。公司产品广泛应用于集成电路、显示面板以及光伏等领域的清洗、刻蚀、成膜等制造工艺环节。基本全靠母公司巨化支持，公司没有独立自主的核心技术，公司产品也没什么竞争力，毛利率逐年下滑，虽然收入增长很快（吃了疫情和国产替代的红利），但利润一直在很低的基数徘徊。
金融界2023-08-18
吉利在山西成立能源科技公司
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车充电基础设施运营、集中式快速充电站、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股权全景穿透图显示，该公司由浙江浩瀚能源科技有限公司全资持股，后者由吉利汽车集团有限公司、极氪汽车（上海）有限公司共同持股。
金融界2023-08-18
宁德时代发布快充电池，中信证券：快充进入大规模推广的拐点已至
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配合快充，预计加速渗透。充电桩是支撑新能源汽车实现快充的基础设施，也将伴随快充产业趋势进行功率、冷却方式等性能方面的升级，相关环节料将受益。 1）设备端：高功率直流充电桩（堆）、高功率/液冷充电模块、液冷充电枪需求有望提升； 2）运营端：快充带来的充电效率提升有利于充电桩利用率提升，进而改善充电运营的盈利水平。 ▍风险因素：新能源汽车销量不及预期；高压快充技术发展不及预期；充电桩补贴政策力度不及预期；市场竞争日益加剧。 ▍投资策略：随着快充车型价格逐步下探，我们认为车载快充技术已经进入大规模推广阶段：短期来看，补能需求作为电动车目前的核心痛点之一，必将成为各家品牌打出差异化的核心竞争地带；长期来看，参考手机快充，车载快充将成为中端以上电动车的标配，快充渗透率进入高速增长期，将带动整车、车桩两端零部件升级。
金融界2023-08-18
京东物流外部客户助力二季度赚8.3亿一体化供应链出海服务华为、宁德时代
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验进行复制，为理想汽车、零跑汽车等多个新能源汽车客户提供汽车售后备件仓配物流服务等。全球运营90个海外仓提升服务能力京东物流经营业绩增长源自服务能力提升，这背后，是一体化供应链网络建设，以及技术赋能。今年6月18日，京东物流亚洲一号昆山智能产业园2期投入运营。昆山亚一园区面积超50万平方米，具备日均分拣超450万件包裹的全球领先能力。 2023年，是京东物流亚洲一号智能产业园投入运营的第10年。近10年，公司已在全国20多省市布局了数十座亚一园区，亚一园区高度智能化的订单处理能力与集成效应，构成了亚洲规模最大的智能仓群。根据半年报，截至今年6月底，京东物流在全国运营超过1600个仓库和由云仓生态平台上第三方业主经营的2000多个云仓，超过1.9万个配送站及网点，仓储网络几乎覆盖全国所有的县市区。值得一提的是，京东物流的仓储网络与亚一园高效协同，使得公司提供的优质服务普惠城乡，带动产业链升级。京东物流也在持续推进海外物流基础设施建设。截至今年6月底，公司已在全球运营近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面接近90万平方米。与此同时，公司借助技术赋能仓储物流。今年以来，公司在芬洛1号仓等欧洲多个仓库引入了自动化分拣拣选方案（PSP），通过“地狼”AGV搬运机器人和智能分拣机器人的配合，将拣货效率提升超3倍。目前，公司技术驱动的产品和解决方案已经涵盖包括园区、仓储、分拣、运输和配送等供应链的主要流程和关键环节。此外，公司首创的大规模自动化仓储生产与管理模式“北斗新仓”与仓储拣选机器人相结合，在宿迁智能仓投入使用，全仓效率提升2倍。以海外仓为支点，京东物流助力中国品牌出海和海外客户降本增效。目前，京东物流通过推进一体化供应链服务出海，服务于华为、荣耀、美的、宁德时代、迈瑞医疗等国内外知名企业。快递+产业助农增收除了持续提升服务能力，京东物流还在不断增强服务效率。快递企业提供高效的时效服务，无论是对于普通消费者，还是特殊需求客户而言，其重要性不言而喻。自2010年推出211限时达服务13年来，京东物流将“上午下单、下午收货”的时效服务带到全国数百个城市。这也是公司核心竞争力之一。公司称，即便是在天山山脉的新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州玛纳斯县，当地消费者也能享受到当日达的服务。京东物流披露的数据显示，今年京东618高峰，全国仍然有超过95%区县实现了当日达、次日达。京东物流的高效服务，与其配备自营人员直接相关。截至今年6月30日，公司已拥有超43万名员工，其中一线员工数量超41万名，上半年一线员工薪酬福利支出260亿元，同比增长26.1%。京东物流深耕产地产业带，服务实体经济。公司形成了快递+产业服务模式，在全国重点产地产业带，通过“驻点揽收”方式，将揽收点前置在农特产地中，为烟台大樱桃、茂名荔枝、福鼎白茶等生鲜农产品开辟绿色通道，通过产地直发、商流带货等创新方式助力产业带产品第一时间进入市场，助力农民增收。此外，京东物流还创造了快递+文旅模式，在山东淄博、河北承德、重庆磁器口等热门景区设置专门揽收点，提供行李暂存、应急药品等服务，打造旅游服务新体验。京东物流认为，高效、优质的快递物流服务是推动公司业绩增长的强劲动力。今年上半年，含快递、快运等其他客户收入达389亿元，同比增长89.2%。
金融界2023-08-18
德赛西威上半年营收87亿增速达36% 智能驾驶订单爆发经营现金流猛增4倍
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受益于新能源汽车高景气度，汽车智能硬件龙头德赛西威（002920.SZ）业绩增长。 8月16日晚，德赛西威披露2023年半年度报告，报告期，公司实现营业收入87.24亿元，同比增长36.16%；归母净利润6.07亿元，同比增长16.47%。从单季度角度来看，德赛西威的归母净利润已经连续8个季度实现正增长。德赛西威表示，在消费需求下降，行业上下游竞争加剧的情况下，公司业务增速继续优于汽车行业。其中，智能驾驶业务表现亮眼，在去年订单爆发的背景下，今年上半年公司智能驾驶业务增长86.38%。值得一提的是，公司的经营性现金流依旧强劲。今年上半年，公司实现经营活动现金净流量3.02亿元，同比增长437.3%。净利连续8季度增长资料显示，德赛西威成立于1986年，并于2017年12月成功登陆深交所，是国际领先的移动出行科技公司之一。当前，德赛西威聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合，开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法，为全球客户提供移动出行整体解决方案和服务。根据德赛西威披露的中期报告，2023年上半年，其实现营业收入87.24亿元，同比增长36.16%；归母净利润为6.07亿元，同比增长16.47%。报告期，公司造血能力强劲，经营活动现金净流量为3.02亿元，较去年同期的5629.66万元，增长了437.3%。长江商报记者注意到，在汽车需求下降的背景下，德赛西威为了保持营收的持续增长，暂时牺牲了毛利率。Wind数据显示，今年上半年，公司的毛利率为20.65%，较去年同期的23.98%下降超过3个百分点。虽然毛利率有所下滑，但自2021年三季度以来，德赛西威的归母净利润已经保持了连续8个季度正增长。其中，2023年第一、二季度，公司实现的归母净利润分别为3.31亿元、2.77亿元，同比增速分别为3.92%、36.1%，增速在一季度下滑至个位数后，又快速反弹至高位。对于上半年业绩表现，德赛西威表示，在消费需求下降，行业上下游竞争加剧的情况下，公司业务增速继续优于汽车行业。随着德赛西威竞争力的持续提升，公司揽获订单能力增强，上半年业绩的增长与去年订单饱满不无关系。根据去年年报，2022年公司新项目订单达到年化200亿元，自2020年以来订单规模年复合增长率达到70%。智能驾驶业务营收增长86.38% 在智能化三类业务中，今年上半年德赛西威的智能驾驶业务表现亮眼。资料显示，中国汽车行业在智能化方面已全球领先，随着上半年国内各地推出一系列自动驾驶相关政策，自动驾驶大规模商业化应用的条件进一步完善，汽车智能化加速发展。 2022年新项目订单中，德赛西威智能驾驶业务新项目订单规模保持爆发式增长，新项目订单年化销售额接近80亿元。在此背景下，公司2023年上半年智能驾驶业务超高速增长。根据半年报数据，德赛西威智能驾驶业务上半年实现营业收入18.39亿元，较2022年同期的9.86亿元增加86.38%；该业务的营收占比也增加5.67个百分点至21.07%。德赛西威表示，高算力智能驾驶域控制器已在理想汽车、路特斯、上汽等众多客户的车型上配套量产，营收规模快速提升，更多轻量级、高性价比智能驾驶辅助方案获得多个项目定点，即将实现量产。目前智能座舱业务仍是德赛西威的营收主力，但随着智能驾驶业务崛起，座舱业务营收占比已有大幅下滑。公司第三代智能座舱域控制器已在理想汽车、奇瑞等众多客户的车型上配套量产，第四代智能座舱域控制器已获得多个项目订单。今年上半年，公司智能座舱业务实现营收62.51亿元，同比增长18.57%；该业务营收占比从上年同期的82.27%降至71.65%。除此之外，德赛西威第三块业务的订单也在高速增加，公司表示，上半年，蓝鲸系统、数字钥匙及软件服务产品持续迭代并获取更多项目订单。报告期，公司的网联服务及其他业务实现营收6.35亿元，较去年同期的1.49亿元增长了325.34%，在三块业务中增速最高，该业务的营收占比也从2.33%增长至7.28%。德赛西威表示，随着公司竞争力持续增强、产品结构和梯队进一步完善、国际化战略陆续开展、更多新产品和技术的研发，近年来订单储备快速提升，未来订单获取空间显著扩大。同时，公司逐步为后续业务增长做好产能配套，惠南工业园二期项目工厂即将投产，中西部基地项目亦已启动。
金融界2023-08-18
中国石化拟定增120亿投建5大项目加快低碳转型加氢站数量居全球第一
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料装置等高附加值材料方向，产品主要用于新能源汽车、精密仪器、电子电器等领域。在中国石化看来，本次募投项目涉及清洁能源方向，是积极响应国家“双碳”战略的重要举措。计划通过本次发行，进一步提升公司天然气、燃料电池用高纯氢供应能力，以适应我国能源消费结构转型趋势，同时也助力化工业务提质增效，增强公司核心竞争力。稳油增气上半年油气产量2.5亿桶作为国内石油炼化龙头，中国石化炼油能力居中国第一位、是中国最大的成品油供应商、乙烯生产能力排名中国第一，同时公司也是世界第一大炼油公司、第二大化工公司，加油站总数位居世界第二。业绩方面，2022年中国石化实现营业收入3.32万亿元，同比增长21.1%，主要归因于石油石化产品价格同比上涨；实现净利润663亿元，同比下降了6.89%。值得一提的是，2022年，中国石化油气勘探开发业务盈利创近十年最好水平，境内油气储量替代率165%，全年油气当量产量6878.96万吨，同比增长1.9%，境内原油产量3532.26万吨，天然气产量353.65亿立方米，同比增长4.1%，境内油气当量产量创历史新高，盈利创近十年最好水平。在炼化业务上，去年中国石化灵活调整经营策略，全年加工原油2.42亿吨，生产成品油1.40亿吨，其中柴油产量同比增长5.4%，累计建成9坐氢燃料电池供氢中心；化工方面，全年乙烯产量1344万吨、化工产品经营总量为8165万吨，实现了全产全销。 2022年，中国石化的成品油销售业务加大市场攻坚力度，全年成品油总经销量2.07亿吨，柴油经营量同比增长8.6%，车用LNG零售量同比增长9.7%，积极开拓低硫船燃市场，非油业务经营质量和效益持续提升、营业利润同比增长6%，加快建设新能源服务网。中国石化在报告中表示，截至2022年，中国石化所有的加氢站数量，位居世界第一。不过公司对于加氢站的具体数量未做说明。作为参考，长江商报记者从化工资讯网站“金联创”获悉，2022年国内共建成加氢站274座，其中，中国石化已建成并开展运营的加氢站达75座，占比超27%。进入2023年，中国石化在油价呈回落趋势的第一季度实现营收7913.31亿元，同比增长2.59%；实现净利润201.02亿元，同比下降11.83%；按照国际财务报告准则，一季度净利润为207.4亿元。据中国石化2023年上半年生产经营业绩提示性公告，公司稳油增气成果显著，持续拓展效益。上半年公司油气当量产量2.5亿桶，同比增加3.2%，其中，国内原油产量1.2亿桶、国外原油产量1500万桶、天然气产量6608.8亿立方英尺。与此同时，公司加快川西、川东南等天然气重点产能建设，优化LNG资源结构，降低采购成本，加强天然气经营系统优化，持续提升全产业链盈利水平。未来随着公司新产能逐步投产，新能源领域布局落地，公司业绩有望增厚。
金融界2023-08-18
突发！中国恒大在美国申请破产占中国楼市销售额40%的公司已违约
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担忧。周一，其电动汽车子公司中国恒大新能源汽车集团宣布了自己的重组计划。该计划要求进行27亿美元的债转股，以及近5亿美元的股份出售，这将使总部位于迪拜的汽车制造商NWTN获得27.5%的股份。恒大新能源2021年和2022年合计亏损近100亿美元。中国恒大股票于2022年3月停牌。恒大回应高管年薪过千万 8月16日，中国恒大在港交所发布2021年、2022年ESG（环境、社会及管治）等报告。值得注意的是，报告对中国恒大高管薪酬进行了披露，据报告显示，截至去年12月31日，恒大集团董事及最高行政人员酬金总计为7995.2万元。其中，恒大董事会主席许家印薪酬为12.6万元，在2021年是25.2万元。已经离职的恒大前总裁夏海钧在2022年领取了2123.1万元。此前，2022年7月22日晚，中国恒大公告称，因涉及恒大物业134亿元存款质押被相关银行强制执行事项，公司执行董事兼行政总裁夏海钧、执行董事兼首席财务官潘大荣、子公司恒大集团有限公司执行总裁柯鹏，已被要求辞任相关职务。夏海钧曾经是许家印的“大将”，2021年、2020年，夏海钧在恒大集团的薪酬分别高达2.02亿元和2.04亿元。因年薪超过所有高管，曾被业内称为地产“打工皇帝”。因此，在恒大爆雷后，类似于夏海钧等仍领取超过千万年薪引发外界争议。 8月17日，恒大对此回应称，相关报道存在误读。按照香港财务会计规则，即便期权无法兑现，也需要按照期权发放时的评估价值分摊计入薪金，所以年报所示薪金并非高管真实收入。以恒大集团前总裁夏海钧的薪资为例，年报显示其2022年薪资为2123万元，包括薪资0.7万元、董事袍金13.4万元和期权收入2108万元，而2108万元期权收入是无法兑现的。
市场焦点2023-08-18
我国将有力提振汽车消费，大力推动充换电网络建设
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货币政策执行报告。其中提出，近年来我国新能源汽车产业发展取得了巨大成就，但也面临挑战，包括核心技术创新能力不强，产业生态尚不健全，基础设施建设仍显滞后等。下阶段，要进一步推动我国新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，以高质量供给引领和创造需求，有力提振汽车等大宗消费。要大力推动充换电网络建设，提升充电基础设施服务水平宁德时代近日发布全球首款磷酸铁4C超充电池，实现“充电10分钟，续航400公里的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，超充电池将成为电动车的标配产品。光大证券指出，超电子网正极、石墨快离子环、超高导电解液配方、超薄SE膜、高孔隙率隔离膜等技术创新共同为4C超充的实现打下基础。石墨快离子环技术对石墨表面进行改性、多梯度分层极片设计，实现快充与续航的平衡。负极包覆材料用量提升是受益于超充电池的重要方句。东莞证券此前分析称，重点标的关注核心设备供应商国电南瑞（600406）、许继电气（000400）、万马股份（002276），受益换电站规划落地首先起量的充换电装备领先制造商瀚川智能（688022）。海通证券表示，国内政策+需求发力，充电桩建设年内高景气度，中长期出口欧美及直流桩占比提升进一步打开空间。建议关注直流占比高的整桩企业及模块企业:绿能慧充、金冠股份、通合科技、盛弘股份、道通科技、泰永长征、特锐德、香山股份、欧陆通、沃尔核材、永贵电器、炬华科技等。
金融界2023-08-18

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