8辆，在主流纯电品牌中销量排名前三。 吉利汽车7月销量150,782辆，其中，纯电动汽车销量30,858辆，插电式混动汽车销量28,193辆，累计汽车销量111万辆。 长城汽车7月销量91,285台，同比下降16.32%。其中，新能源车销售24,145台，1-7月累计销售量为156,519台。 蔚来汽车7月交付量为20,498辆，环比下降3.4%。1-7月，蔚来交付107,924辆汽车，同比增长43.9%。截至2024年7月31日，累计交付量达557,518辆。 极氪汽车7月交付15,655台，同比增长30%。1-7月共交付103,525台，同比增长89%。 全新极氪009上市10天大定突破6000台，极氪品牌累计交付超30万台 。 7月，小鹏汽车共交付新车11,145台，同比增长1%，环比增长4%。 1-7月，小鹏汽车累计交付新车共63,173台，同比增长20%。 哪吒汽车7月全系整体交付11,015台，环比增长7.9%。 此外，哪吒X海外双车上市，泰国72小时订单突破1000台。据了解，8月新哪吒X、哪吒S猎装车将上市。 7月，小米SU7交付量超10,000台，8月交付量将持续破万，预计11月提前完成全年10万台交付目标。 岚图汽车7月交付6015辆，同比增长76%。1-7月累计销量36391辆，同比增长97%。 行业价格战趋缓 7月，车企价格战态势有所趋缓。 今年以来，持续的价格战损伤了企业盈利，宝马、奔驰、奥迪等多家车企退出，部分车企开始采取控量策略，以实现稳价、降库存目标。 与此同时，萝卜快跑出圈，智联网、自动驾驶成为行业的焦点。 本周，中共中央政治局提出，要强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争。强化市场优胜劣汰机制，畅通落后低效产能退出渠道。 对于汽车行业来说，持续亏损的价格战并不会长久，而且，经过前期激烈的价格战之后，车企也需要考虑如何平衡好价格和销量之间的关系，为企业带来更多的利润。 乘联会崔东树认为，下半年的价格战可能会出现趋缓的现象。经过上半年的激烈竞争，市场可能会逐渐形成新的价格平衡点。国家以旧换新的促销费政策对车市有较好的拉动效果，如果未来实现购车抵个税的政策，应该会有更好效果。lg...
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